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QX60走317电池没电4000海拔跑山悲剧了
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QX60走317电池没电4000海拔跑山悲剧了

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fushijia

 
 
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2009-12-20
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QX60走317,色达出甘孜,4200海拔跑山半个多小时悲剧了!电池只有两格电,电机不出力,!!!!特别是半坡起步,CVT 电池没电!!!第一时间,脑里面,想是不是出了两次故障码的2.5T的泄压阀真的坏了!!不可能无力到这种程度………只能停车充电,再继续跑………有其他车友走川藏线遇到这个问题吗?
 
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WHBJ2002

 
 
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你是沙雕吗?三千多就高原反应了,别说四千多了,这车跑高原动力还能说的过去,要是自吸的小排量的你试试油门踩到底也跑不快,高原趴山路都这样,还有电池电池不会没电的,我上个月刚去的。
 
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fushijia

 
 
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你开过这车吗?不是没电,是低电压,不提供动力
 
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是打发

 
 
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最近论坛有几个帖子都说电池不给力,一下子心理阴影了
 
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猫er

 
 
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按道理电机只是辅助动力,有电低电一样跑,是不是机械增压器增不上压了,你踩高转速怎么样
 
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强华

 
 
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我也是打算准备入手,看来还是再观望了
 
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飞红巾好

 
 
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不是电池没电,电动机功率太小提供的动力可忽略,高原对汽油车影响不大,是CVT变速箱的问题,打滑,踩油门车没反应,车前面会闻到糊味。我是两驱18款的,去年走过317,发生了3次半坡爬不动,车纹丝不动,期中有一次在拉萨超市的地下车库,半坡上停了下,再走就不动了。我每次不要重启好几次,并且要手动挡才行。
 
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fushijia

 
 
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我也知道是是cvt
 
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骑驴看马

 
 
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听说直接用用运动模式,可以忽略电动
 
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fushijia

 
 
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用了,高纬度大半坡,还是不行
 
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fushijia

 
 
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我是倒车,掉头,停车充电,在五米平坡停车区就开始冲!真的像卖了Qx60去买2020款带三把锁也有自动驾驶,还有坦克转向的新H9
 
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fushijia

 
 
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CVT变速箱的问题
 
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fushijia

 
 
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换S模式,也不行,看海拔,看坡度,
 
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