关于15款1.5T升级版两驱精英版自动雨刷的问题

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黑狮-多多

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发表于 2019-08-12 08:58

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

最近发现下雨的时候自动雨刷刚开始还能正常工作，但是在雨量不变的情况下会出现越来越快的情况，而且雨小了也不会自己停，需要手动关闭雨刷，有没有车友遇到同样情况的？

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相关提问：哈弗H6雨刷问题

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葡萄皮皮

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发表于 2019-08-12 09:03

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沙发

这个是不是雨量感应不够好导致的，楼主那升级的去问问到底怎么回事吧!

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彪马699

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发表于 2019-08-12 09:04

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板凳

这种情况肯定是出现问题的，建议楼主找维修人员帮忙检查一下，看看是传感器问题还是什么原因？

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18912976

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用户： 18912976
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发表于 2019-08-12 09:04

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在方向盘的旁边找到雨刷手柄，然后将将雨刷手柄放在OFF档就可以关闭。目前应用较广的两种主流传感器区别是光学式传感器和电容式传感器。光学式传感器是根据光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个发光二极管，它发出一束锥形光线，这束光穿过前档风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候，几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上，当下雨的时候，挡风感应雨刷玻璃上会存有雨水，一部分光线就会偏离，这就造成了传感器接收到光的总量的变化，从而检测到了雨水的存在。光学式传感器能够接收反射光的面积越大，得到的信息就越详尽。光学式传感器十分精确，甚至有可能准确地判断出落在被感应区域上的雨点数目。另一种是电容式传感器，它主要是利用水和玻璃的介电常数的巨大差异设计的，其中水的介电常数为80，玻璃的介电常数为2。通常的做法是，把两条呈平行状态的指状金属极板放入挡风玻璃的内、外层之间，一组指状金属极板相交错，但是并不触及其他的指状金属极板。当挡风玻璃处于干燥状态的时候，挡风玻璃外观面和每组指状金属极板之间就形成了电介质。当挡风玻璃变湿的时候，根据与挡风玻璃接触的水量的差异，挡风玻璃的介电常数发生差异的变化。如果把传感器安装在挡风玻璃的表面上或者紧贴在挡风玻璃的下表面，这对传感器的工作是有利的，因为这样的安装能使传感器发挥其最佳灵敏度。不利的是，把电容式传感器安装在挡风玻璃的外观面上会产生与阻力传感器同样的问题，其金属镀层在雨刷的长期工作下会很快被从挡风玻璃上刮掉。