缤智的底盘有点像卡丁车，好玩是好玩，就是有点硬

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专属小玉儿

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爱车： 蒙迪欧 20… 蒙迪欧 2013款 2.0 GTDi200 豪华型

发表于 2019-09-09 16:05

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楼主电梯直达楼

准备提车了，做了一个提车注意事项备忘录，有经验的前辈们帮忙看看漏了什么没有。

为了找到一台满意的车，也是操碎了心啊，从轿车到SUV，慢慢试驾，从不怎么懂车的小白开始也了解到底盘、悬挂对操控和舒适性的影响。缤智1.5T让我印象挺深的，说得不一定准确，只是给大家做个参考。缤智还是很实在的，座椅灵活多变，可以扩展出许多载物空间，如果做生意经常需要拉一些大件的可以考虑，它的不足之处呢，就是底盘悬挂太硬，因为是后轮非独立悬挂，两个后轮之间硬性连接，直道上和独立悬挂没太大区别，过弯的时候会有一种拉扯感，方向盘会有一股力和手对抗的感觉，需要把方向盘握得紧点。还有一点就是震动感比较强，有点像卡丁车的那种硬碰硬，不怎么舒服。
C-HR的底盘质感相对好一些，操控谈不上太好，比缤智的操控更轻松点。后轮是独立悬挂——双叉臂式独立悬挂，具体构造我就不在各位关公面前舞大刀了，不了解的可以自行百度。独立悬挂的优势我个人觉得过弯的时候更自如一点，行驶中也比较有弹性，没有像缤智那么多的细微震动，所以乘坐感受比较舒适。