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初见几何A,被它的外观设计所惊呆,记录我的首提
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初见几何A,被它的外观设计所惊呆,记录我的首提

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mb49026378

 
 
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2019-09-19
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第一次见到几何A是在滨湖车展,当时我需要买一台车,而刚好我的朋友圈网络又是铺天盖地的滨湖车展宣传,于是就敲定了主意去滨湖看看。去了现场才发现好像合肥的所有品牌都在,场馆大的很,瞬间我就迷路了,然后就挑花眼了,到处有销售拉我看车,说这个车好,说那个车好。就这样转着转着,转到了吉利新能源的展台,我发现最中间停着一辆类似概念车一样的轿车,一打听,才知道这是吉利新能源几何A。最后为啥会选择这辆车,因为上下班距离比较远,家里已经有一台燃油车,所以选择使用日常使用成本的新能源,合资混动太贵,国产混动感觉不放心,所以选择纯电动新能源,刚开始看过帝豪EV450,EU5,秦pro新能源,可是EU5没有ESP感觉很扯犊子,而比亚迪4S店销售的态度太冷漠,让人很不放心,在去看EV450的时候在展厅看到了几何A,刚开始它的轮毂,独特的车型,个性科技的内饰,以及炫酷的天幕就先吸引了我,经过和4S店对新能源汽车现状和未来的讨论,经过再三考虑,还是选择了几何A。
外观年轻,运动化轮毂,简洁大方的车身线条都很吸引人。
空间前排还不错,不过后排乘坐空间略小,会让人比较压抑,前排杯架比较尴尬,第一格不放东西吧,有个格儿,放东西吧什么也放不下,最多放个单个钥匙什么的。
车子总体动力还是很给力的,0-80码加速杠杠的,80-120的相对比较肉,不过只要舍得踩油门,加速也还够用,总体动力体验还是不错的。
汽车操控体验很不错,方向盘轻重可以调节,舒适模式下驾驶很舒服
购买新能源,最满意的肯定首先就是使用成本,家里申请了用电,汽车使用成本太便宜了,当初买车,虽然4S店一直说有410的续航,可是还是担心续航问题,加上高速综合下来的话基本就在390,、400的样子 ,如果开车空调跑纯高速的话应该在370的样子,毕竟新能源没有变速箱,速度越快越费电。
内饰座椅及软包采用欧盟认证的婴儿级别亲肤材质,刚买车的时候一点味道都没有,中控大屏,氛围灯和多处几何图形的搭配,让内饰简约但充满科技感。
无线充电
汽车总体开着还是比较舒服的,座椅电动调节,座椅包裹性也不错,最让我惊喜的是它的后悬挂,非独立扭力梁悬挂,路面通过减速带等,还是比较舒服的,没感觉和其他多连杆独立悬挂有多少区别。
汽车总体开着还是比较舒服的,座椅电动调节,座椅包裹性也不错,最让我惊喜的是它的后悬挂,非独立扭力梁悬挂,路面通过减速带等,还是比较舒服的,没感觉和其他多连杆独立悬挂有多少区别。
[本主题由 qwei_2001 于 2019-09-20 09:53:43 设为 精华 ,原因:欢迎加入几何家 期待更多车主加入 期待楼主更多用车贴 ]
 
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实习版主 qwei_2001

 
 
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您的帖子“初见几何A,被它的外观设计所惊呆,记录我的首提”由于欢迎加入几何家 期待更多车主加入 期待楼主更多用车贴,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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mb49026378

 
 
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2019-09-19
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qwei_2001 发表于 2楼
您的帖子“初见几何A,被它的外观设计所惊呆,记录我的首提”由于欢迎加入几何家 期待更多车主加入 期待楼主更多用车贴,已经设置成精华帖,记得继续努力写更...
哇塞我精华了,感谢党感谢斑竹
 
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陆易斯oba~

 
 
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太平洋汽车触屏版网友  
好看,
 
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西北狼

 
 
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2014-09-10
来自太平洋汽车 Android客户端  
它的轮毂,独特的车型,个性科技的内饰
 
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