45 轮胎磨损问题

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1666-东方

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用户： mb10273542
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发表于 2019-09-18 10:09

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

18款45运动版，没有暴力驾驶，城市高速道路为主，21000公里，前轮已快到安全线了，是倍耐力原厂胎255/40/19 ，这个磨损速度正常吗？

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cailiandi

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用户： cailiandi
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发表于 2019-09-18 10:10

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沙发

轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮，都在差异的位置上，待上一个时期，因每个位置的受力点差异，会造成轮胎磨损差异.所以让各轮胎都遭受下受力差异的环境.这样才会使各胎磨损一致，达到其最大的使用寿命1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次，每次须打动平衡，可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时，将备胎换入右前位置，把原右前胎当备胎，右后上左前，左前到左后，左后到右后.第二次感觉哪个花纹稍浅，可取之当备胎，其他还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后调换，下次直接，即右前与右后.左前与左后调换.再下次右前与左后.左前与右后调换.以此类推.3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。