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关于积碳清理的问题？

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用户： 13528820180
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发表于 2019-10-17 11:15

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

看见大家时不时的会去清理积碳，在加油的时候加油站的工作人员也会推荐燃油宝，对于这些都不是很清楚，能够给车辆带来哪些好处呢，或者不清理对车辆有什么影响吗？

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云*WD207

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用户：云*WD207
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发表于 2019-10-17 11:17

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沙发

积碳是发动机一直在产生的，积碳多了容易引启动力下降、油耗增高等问题，建议可以定期加注清洁型燃油宝，定期清洗节气门

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一口烟秒了你

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用户：一口烟秒了你
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发表于 2019-10-17 11:17

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板凳

根据楼主描述，一般使用燃油宝只能避免积出现积碳，对喷油咀有一定的清洁作用，加油站的东西要慎重。

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yangyangqiqi

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用户： yangyangqiqi
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发表于 2019-10-17 11:18

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地板

不要用他们的，你自己可以买大牌子的效果非常好的，可以选择雪佛龙的。

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tielong5

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用户： tielong5
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发表于 2019-10-17 11:19

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地下室

加油站的建议不要添加，如果真的是要添加去买厂家给指定的牌子或者说买哪种口碑比比较好的才可以

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yutao1983

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用户： yutao1983
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发表于 2019-10-17 11:19

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6楼

只要是汽车，都会存在积碳，那怕是刚购买两天的新车。众所周知，积碳是发动机长时间工作所产生的东西，少量积碳并不会对发动机造成影响，但是长时间不清理积炭肯定是不行的。启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等等，这是发动机有大量积碳带来的后果，终会影响汽车发动机的使用寿命。

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阿雷利

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用户：阿雷利
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发表于 2019-10-17 11:21

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7楼

定期清理积碳的好处有很多，主要表现在如下几个方面：1. 有利于恢复提升爱车动力：提高燃油系统工作的稳定性，从而恢复或提升发动机功率及设计参数。2. 清洁油路：清除积碳有利于减少燃油中高硫、芳烃的副作用，有利于提升燃油品质至欧4标准3. 节约燃油：相信很多车友都会发现，积碳沉积后，燃油的磨损会相应有所提升，其实，这主要是因为燃油没有经过充分燃烧所导致的。定期清除汽车积碳有利于改善燃油分子链，从而提升汽油辛烷值，提高燃烧的效率，进而降低油耗。4. 改善排量：定期清除积碳有利于提升油品质量，减少排放物中有害成分含量，降低PM2.5排放5. 减少维修、延长寿命：定期清除积碳可以降低发生爆震的可能性，消除冷车启动给发动机带来的负面影响，去除燃料系统中的水分，避免锈迹产生，防止燃油系统腐蚀。

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h-bright

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发表于 2019-10-17 11:22

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8楼

燃油宝真心不建议使用，其实哪个东西就像人吃的保健品差不多，吃的时候感觉不到什么好，吃过一旦停下哪里哪里都觉得不舒服，如果实在需要使用，建议到4s店购买正品的燃油添加剂，不建议在加油站购买。

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爱车啊

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用户：爱车啊
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发表于 2019-10-17 11:23

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9楼

发动机工作时声音较闷排气不畅，怠速不稳，工作无力，油耗升高，水温、排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反映不灵敏等等都是与积炭相关的现象，不过要特别提醒的一点是，要得到正确的判断，还得先排除与上述现象有关的故障后才可以得出结论，因为大家都知道，差异的故障反映出的现象有些是相同的，所以需要一一排除。排除故障的一般原则是：先简单后复杂，先排除外围，后拆解内部。大凡需要拆解发动机的故障，要先排除外围部件引起的故障后才可以作出决定，盲目轻易的拆解发动机将会造成不必要的损失，所以需要慎之又慎的作出决定。减少、预防、清除积碳的方法：解决方法第一：加注高质量的汽油汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还比较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93#的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁液的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受损害。不过汽油清洁液的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。第二：不要长时间怠速行驶怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。第三：多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。第四：使用燃油清洁清洗添加剂清洗保护剂来清洗发动机相当简单，具体的使用方法和注意事项可看产品使用说明。清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。由于从油箱、燃油泵滤网以及燃油管道内清洁下来的胶质会沉积在汽油滤清器内，所以免拆清洗后，必须及时更换燃油滤清器(汽油格)。须再次提醒各位车主的是，由于清洗剂中的化学清洗成份对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，使用该方法时，一定要注意使用周期与间隔时间，不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。第五：拆机清洗 “免拆清洗”简单省力，只须按正确的方法使用即可。但对于积碳严重的发动机，这种方法就显得力不从心，无法达到完全清洗洁净的目的。“免拆清洗”后，若发动机工作性能仍旧恶劣，而技师告诉您问题就是气门和缸内积碳太多引起时，那就不得不采用拆解发动机的方法来解决了。气门积碳的清洗较为简单，在拆卸进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁，则必须“大动干戈”，拆卸汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。