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试驾红旗HS7，不一样的驾乘体验

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renqurao

renqurao
 
 
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2019-11-27
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发表于 2019-11-27 12:33
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楼主 电梯直达 楼
提起红旗汽车，总是先想到国宾车、阅兵车，感觉有点可望不可及。还好这几年搞年轻化，普通百姓也能坐上红旗了。这辆HS7，是目前红旗汽车平民市场最高档的一款，但是售价也只要30多万起步，买得起奔驰宝马的，买一辆红旗HS7一点也不吃力。
我大年前就关注了这车，比起红旗H5、红旗HS5，这辆红旗HS7才真正算是豪华车，能显示出红旗的气势和高档，上个星期去了4s店试驾，想着抓紧点时间，最好在年内把换车的事给确定下来。
门口就停着这辆红旗HS7，第一印象就感觉气势雄浑。
我见过很多外观时尚的，优雅的，有排面的车，但像红旗HS7这样有气势的，一个都没有。
前脸给人感觉中正大方，不夸张地说，有种我们中国人追求的外圆内方的味道。
和时下流行的狭长犀利，或者时尚动感的车灯不同，HS7的车灯看起来沉稳有神。
侧面看去红旗HS7笔直的腰线贯穿车身。
中正平和的气质体现在整个车身。
先试乘后试驾，红旗HS7开起来非常稳，转弯侧倾非常小，而且操控起来行云流水，看销售开车，感觉就像吃饭喝水一样自然。
10.1英寸的中控液晶屏幕，显示非常清晰，功能齐全。
屏幕下方是一排按键，主要是主动被动安全配置的开关，手感与按压反馈非常好。
中控台下方有专门的液晶屏幕，可以调控空调，座椅加热，净化空气和检测温度。
车钥匙放置的这个位置有无线充电功能，充电方便快捷，也方便取用手机。
档杆后面是驾驶模式切换，不过对这个不太了解，车子开起来感觉体验非常好，就没有动它。
前排中央扶手十分宽大，位置也刚刚好。两个人同时把胳膊放在扶手上都有空余。
座椅前后以及靠背调节都是电动按键的，方便又省力。
内饰做工精湛，材料很有质感。
后排坐垫宽大，软硬适中，座椅的靠背角度非常好，略后倾的姿势坐着很轻松。
试驾的感受非常爽，以前就没开过3.0大排量的车，这款3.0机械增压的V6发动机动力浑厚，马力达到了337匹，而且六缸发动机天生输出强劲、平顺，深踩油门动力瞬间爆发，没有迟滞也没有顿挫之类的，只看到车速表猛转，提速相当快。匹配的8AT变速箱，也是自动变速箱中的极品，换挡反应快、节奏清晰、即使试驾车是款新车，也没有金属齿轮摩擦的咔嚓咔嚓响，非常的柔滑。底盘调校也特别扎实，本身车子自重就大，行驶过程异常得平稳，坐在车里犹如陆地巡洋舰，感觉不到半点颠簸。
后排乘坐体验也很舒适，座椅的豪华度跟飞机头等舱有得一比，舒适和柔软度极好，滤震性绝佳，过坎的话，车身起伏轻微，几乎感觉不到抖动。
这次去试驾，真的对红旗汽车有了新认识，能在这么低的价位做到动力、豪华、舒适俱佳也不容易了，又有这么深厚的品牌底蕴，名头不弱于奔驰宝马，非常值得选择。
[本主题由 机器人削面 于 2019-11-27 12:39:21 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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机器人削面

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发表于 2019-11-27 12:39
| 只看该作者
沙发
您的帖子“试驾红旗HS7，不一样的驾乘体验”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！
 
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牧童骑黄牛

牧童骑黄牛
 
 
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发表于 2022-10-13 16:10
| 只看该作者
板凳
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见过很多外观时尚的，优雅的，有排面的车，但像红旗HS7这样有气势的，一个都没有。
 
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