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故障,电力,改装 问题
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故障,电力,改装 问题

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hnnh

 
 
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2009-11-17
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开了大半年有些问题:1,曾经出现过“混合动力故障”,重启后无发生,心有余悸,需要特别关注吗?发生的时候是0电状态2,就算调节到“蓄电模式”,电还是会慢慢磨损,如果长距离还是会被磨到0,有可能会触发混动故障,所以真能跑那么远吗?3,外面是能加装360全景和并线辅助,但4s说破线后不保修,哪里可以加装原厂或者靠谱的功能,这车外面能修的不多,不大敢动。
 
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hnnh

 
 
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2009-11-17
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有车友群的话可以加我一下,坐标上海,不过无所谓了,能选它,我们口味一致
 
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大鸟翱翔

 
 
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2009-03-21
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1没碰到过,2确实这样,即使设置保持90的电,但是开着开着电会越来越少,3之前大众车自己改装过小东西,但是该质保的还是去找4S做索赔,他们也没理由拒绝
 
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景逸汽车陕西4S总代

 
 
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我平时都开gte模式,觉得挺好的。充电桩还没有安装起,现在觉得也不急迫阿。gte模式会增加电量,而且动力强,油耗其实也就7左右,这么大的车挺满意的
 
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hnnh

 
 
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谢谢兄弟,多交流
 
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hnnh

 
 
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Gte不是油电一起输出吗?怎么会比蓄电模式更能充电?不明白啊
 
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景逸汽车陕西4S总代

 
 
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2009-03-04
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据我观察,gte模式,内燃机介入相对比较多,而且松开油门减速比较明显是在切割磁力线回收电能吧,整体上gte回收电能还是挺明显的,
 
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hnnh

 
 
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2009-11-17
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你一直没有充过电跑到现在?我是就怕跑到0,报混动故障错误
 
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景逸汽车陕西4S总代

 
 
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我买之前也是担心,现在买到觉得还行。不用这么刻意,混动模式 gte模式我轮流用,当然也没有出现非常馈电情况。因为gte回电,油耗6-7之间,觉得很满意阿。。
 
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wei13737963706

 
 
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2009-09-25
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混合动力故障报错一般是小电瓶的电少了,动力电池如果不是自己设置,默认是24%的电量是一直有的。就是显示0也没有问题,你跑的时候他会自己充电,只不过没有GTE和充电模式下多。跑吧,我上周开途观跑了几百公里,有一部分是山路,用上B档,省油。尽量避免破线吧
 
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