19年新卡双擎，冬天电池容量低和油耗高

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cgjygy

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发表于 2019-11-14 13:57

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楼主电梯直达楼

坐标大连，10月30日提的车，截止目前开了650公里。刚买前几天电池容量都可以达到6格，而且电量挺耐用。但自从安装完4S店送的行车记录仪之后，明显感觉电池不如之前给力。再就是现在天气冷了，早上一启动，发动机就开始嗡嗡的给电池充电，而且现在平均油耗是4.8左右。不知道是什么原因，有没有老司机给解答下，谢谢

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qingao2008

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用户： qingao2008
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发表于 2019-11-14 13:59

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沙发

做好这几点可以降低油耗，注意档位，档位的选择与换挡动作都对燃油的磨损有影响，高速低挡会让发动机持续高转所以很费油，低速高挡同样也费油会因扭矩不足而导致车身在车速缓慢提升的时候有抖动，也会造成燃油浪费，在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不能只加大油门，一味地踏油门，将加大油耗。换挡时要脚轻手快，缩短换挡时行驶的距离，也能达到省油的目的。控制车速：车速在60-80KM/H是最省油的，但是每款车多少有些差异，每款车其实都有最佳经济车速，过快也是会耗油的，速度过高自然伴随高转速，转速超过2500转的高时速都不会省油；如果市区速度达不到这么高，尽量保证匀速，避免突然加速减速，提前预判减少刹车。起步和加速：车辆起步时应选择抵挡，平稳加油；急加速被认为是最耗油的驾驶动作，在起步过程中不要乱踏油门，猛烈加速会令汽油燃烧不完全，造成燃料空耗，油门控制适度，作到起步平稳自然，加速均匀。减轻车重：尽量不要将不必要的东西都搬到车上，每增加一份车重，便会增加一份油耗，车内物品过多，车载重增加，必然导致油耗的增加。热车不要过久：冬天当车启动时，需要将车先打着，等水温升高之后，再起步，过分热车是很费油的，热车超过3分钟，怠速运行自然会磨损更多燃油，其实热车时间无需过长，30秒到一分钟即可，只要驾驶时不猛烈加油，维持2000转左右的低转速，然后怠速行驶2-3公里便能完成热车。合理利用空调：夏天车内太热，开窗不见得就比开空调省油，如果跑高速就肯定会比开空调跑高速费油了。因为高速行驶中打开车窗会让车辆的风阻变大，风阻增加所带来的燃油磨损往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。所以夏天开车，高速开空调，低速时，开窗。保养:经常检测胎压，胎压变低油耗会有所增加，但也不能打的太高，正常值内就可以（胎压降低大概能增加2%-5%的油耗）;还要经常清理空气滤清器，避免堵塞或不畅，及时更换机油、机油滤芯、空气滤芯等部件避免增加油耗。正确滑行：利用坡道滑行，安全有保证下，可以利用下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。在行车中有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。