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冬天各位老铁胎压都调节为多少？

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新宝来518

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用户：新宝来518
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发表于 2019-11-25 15:03

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

最近天冷了，发现前胎压两个220，后轮胎压一个208一个215，要不要充气？没经验，各位老铁给点建议。

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恩少

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发表于 2019-11-25 15:04

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沙发

标准版轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

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zhizhi1

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用户： zhizhi1
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发表于 2019-11-25 15:04

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板凳

其实我感觉，调成什么胎压和季节变化没关系的，只和您的使用状况有关系。假如您夏天习惯的胎压是2.3，那并不意味着冬天的2.3胎压就会不够用，也不意味着冬天需要更高的胎压才能使轮胎具备夏天时的形状。当然，热涨冷缩的道理我们都懂，但这只是说明冬天要达到夏天同样的胎压，轮胎中会包含更多的空气分子而已；或者说在夏天测量胎压是2.3的轮胎，拿到冬天再测量就发现胎压远不到2.3了，需要补气到2.3。所以，您夏天习惯什么胎压，冬天还保持这个胎压就好了。

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lan0211

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用户： lan0211
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发表于 2019-11-25 15:05

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地板

关于轮胎胎压，首要车子轮胎气压是随时都在变化的，这是因为轮胎内的空气会热胀冷缩，所以胎压会随着外部环境温度变化，或者行驶温度上升或者气温变化而变化，因此，以bar为胎压单位。一般冷车胎压轿车2.3 suv2.4-2.5，扁平胎2.6-2.8就可以，夏天建议比车门标注的气压高一点!因为欠气轮胎会发生浪涌现象，在高速上这和情况比气压高更容易发生爆胎!最简单的道理，同样的速度用小角度谁变形大，谁最容易发热，而且热量会翻倍的培加，亏气才是爆胎的主要原因。此外因为夏天温度高，橡胶会变的很软，再加上亏气，轮胎的变形会更大，绝大多数私家车都用的是子午线轮胎，里面有很多的侧向布帘和钢丝，轮胎软化加上亏气，就好比拿根钢丝反复折弯，用不了多久就慢慢断掉，而且气压低时，轮胎跟路面接触面更大，刮蹭更大，两种现象加在一起，非常容易发生爆胎!如果想舒服点，声音小点的就按车门标注胎压2来，或者少0.1也行。如果想省几个菜钱的话，可以把气压在标准的基础上加0.3就行，但舒适度和声音就别想多好了!

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mrk168

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发表于 2019-11-25 15:06

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地下室

一般胎压必须保持在2.2-2.4左右，最高一般做法也只是保持在2.5左右。具体情况可以看一下车门门框和车辆使用说明书。

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franta

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发表于 2019-11-25 15:08

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6楼

标准版轮胎：2.4-2.5bar增强型轮胎：2.8-2.9bar最高气压：不应大于3.5bar。差异情况的胎压：1、夏天因为气温比较高，热胀冷缩的原理，就需要把胎压下降0.1bar左右。而在冬天，则要提高0.2bar。2、当汽车在空载的情况下，应该以汽车标准胎压的最低压作为参考值，当满载的时候，则要以标准胎压的最高压作为参考值。3、根据行车路况差异，也要适当调节胎压，颠簸路上可以按标准胎压下调0.1-0.2bar。当跑高速的时候，胎压不能太低，适当按胎压的标准下限调高0.2bar。