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磨合期注意事项有哪些？

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沙漠风

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用户：沙漠风
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发表于 2019-12-03 11:28

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

上个月底提的新车，低功时尚，磨合期有什么要注意的么？

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zzm2003

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用户： zzm2003
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发表于 2019-12-03 11:29

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沙发

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了；对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个哪个的；非乘用小排量车而言，500公里就可以；对于大排量车来说，2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内，要尽量多换挡，转速不超过2200转，先别跑高速，以免对发动机造成负担；100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转；1000公里到3000公里时，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用，尽量让车辆处于轻载状态，避免超重；随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等；要匀速驾驶，不暴力激烈驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。磨合期之后就可以放心使用了，磨合期磨合的比比较好的话，之后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

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979617230

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用户： 979617230
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爱车： 昊锐 200… 昊锐 2009款 2.0TSI AT 旗舰版

发表于 2019-12-03 11:30

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板凳

新车3000公里以内发动机转速不要超过3000转·不急加油·不急刹车·不超载即可!

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kanglongshan

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用户： kanglongshan
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发表于 2019-12-03 11:30

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地板

现在的新车都不用刻意去磨合了，那是过去的说法，现在的车出厂前都进行了冷磨合收到处理。只是在前几百公里不要急加速急刹车，发动机转速别超过3000转就行了。

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jlg2hl

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用户： jlg2hl
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发表于 2019-12-03 11:30

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地下室

新车期间车主要温柔驾车，如轻踩油门和轻踩刹车避免急刹或猛踩油门，速度120以下，不要长时间高转速行驶

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zhangwenyu1982

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用户： zhangwenyu1982
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发表于 2019-12-03 11:30

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6楼

都说现在发动机不用磨合了，但车是自己的，自己注意没毛病，头500公里我比较注意，转速3000以内，时速100左右，不满载，超过500公里就这样了，没事正常开就行了，有人说更长，但一般没人能这么佛系开这么久，

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错过一次

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用户：错过一次
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发表于 2019-12-03 11:31

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7楼

磨合期一般都是推荐，速度不要那么高，转速也不要那么高，一般都是3000转速以内，速度的话100左右吧，另外新车期间注意避免急加速急刹车等行为养成一个良好的驾驶习惯很重要，无论什么时候，

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k4369wez

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用户： k4369wez
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发表于 2019-12-03 11:34

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8楼

理论上新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合，实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合!使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程，新车时速不要超过100-110，发动机转速不要超过3000转，不要超载，不要急加油门，急踩刹车，首保之后随便跑，确保行车安全!

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xuesheng101

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用户： xuesheng101
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发表于 2019-12-03 11:36

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9楼

就现在的车子而言，其实是不存在什么要特意去度过磨合期，车子在出厂的时候都已经经过冷处理了

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熊宝

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用户：熊宝
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发表于 2019-12-03 11:36

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10楼

磨合期最需要注意的几个地方：一个是全景影像有没有，没有的话优先考虑假装下，这个对避免车子小的磕磕碰碰有很大帮助，倒车什么的更方便快捷安全一些。另外就是虽说现在磨合期不怎么需要注意车子磨合了，但还是建议磨合期开车不要太躁，毕竟日常用车，安全第一，而且Q5L低功版本2.0T190匹马力，真的开车太躁的话，动力很有些猛，车速快的损害我就不多了吧。

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看看看30930

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用户：看看看30930
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发表于 2019-12-03 11:43

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11楼

其实现在新车磨合期貌似没有之前那么多讲究了，毕竟整体造车工艺都在进步，新车出厂前基本上就已经磨合完毕了。Q5L磨合期的话，我建议开车稳扎稳打，然后就是宁停三区别抢一秒，因为一般新车磨合期，可能也是新手，所以还是安全第一。

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beta1263

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用户： beta1263
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发表于 2019-12-03 11:52

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12楼

其实目前来说磨合期这个概念很模糊，我上个月中旬提的车，目前磨合期内，貌似也没有什么特别需要注意的地方，如果真的很在乎这个的话，有几个建议：500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。500-1000公里为中期磨合，最高车速可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是不是再提速时有否异常。1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码，转速不要超过3000转即可。

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太平洋网友

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发表于 2019-12-03 12:01

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13楼

现在的新车其实不怎么需要磨合，之前的车由于标准化程度不高，每个批次零件都有一些误差，所以为了保证车辆各子系统的良好工况，才要求磨合，现在的标准化程度高，就不需要了。像Q5L，MLB平台出来的，整体造车工艺很成熟很稳，提回来该怎么开怎么开，自己舒服就好，没必要太在意磨合的事情。

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beta1263

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用户： beta1263
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发表于 2019-12-03 12:10

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14楼

新车磨合包括很多方面。但有些车友片面的理解磨合就是指磨合发动机，这是不全面的。只磨合发动机当然是不够的，磨合变速箱、刹车系统等都需要磨合。要达到人车磨合、车辆各接触摩擦零件间磨合是新车磨合主要两个目的。这里人车磨合，无非就是车和人相互熟悉的过程，就与人与人一样需要交流体会。而车辆机械磨合主要沿着两条主线，一条是动力线（发动机），另外一条主线是刹车系统，所以磨合期注意两个地方就可以，一个不要拉太高转速，另一个就是避免急刹车，多点刹磨合。