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节气门积碳多了是什么症状？

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rdersers789

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用户： rdersers789
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发表于 2019-12-09 07:20

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

什么症状才需要清洗节气门啊？

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用户： sd151357163
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发表于 2019-12-09 07:21

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沙发

关于节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环就要洗。从现象上看，当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然差异车型情况差异，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见。如果不清洗会有什么后果?长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。

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地动先知

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用户：地动先知
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发表于 2019-12-09 07:24

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板凳

节气门，一般情况下，2年或者20000公里左右，可以考虑洗一下哦，这样就没问题的了!

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wxq218

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用户： wxq218
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发表于 2019-12-09 07:27

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地板

节气门脏了需要清洗，不脏洗了也没用，也没必要初始化，只有清洗之后怠速过高才需要初始化。

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langnadiannu

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用户： langnadiannu
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发表于 2019-12-09 07:28

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地下室

这个节气门还是需要按公里数定时清洗的，因为节气门进气的地方，是有一定的灰尘的，然后灰尘和里面燃烧的油混合在一起，就形成了油泥，如果不按时清洗，很容易引起发动机的怠速不稳等现象

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xyz005

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用户： xyz005
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发表于 2019-12-09 07:28

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6楼

节气门出现严重低碳最直接的就是怠速会增高或者降低。甚至是抖动。

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xinhai2009

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用户： xinhai2009
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发表于 2019-12-09 07:29

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7楼

气门积碳的原因：受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。气门积碳的损害：由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳之后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。