热车怠速高达1200

$\"收藏此主题\"$

a505385

0粉丝
0精华
260帖子

用户： a505385
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-12-11 21:55

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

14款1.6自舒，16年4月上牌，至今行驶3万公里，发现有大概率的热车怠速高的问题，具体表现就是车子冷车启动怠速降下来后跑一段会发现怠速稳定在1150转这样，下不来了，这时候熄火再打火恢复正常，去4s检测未发现原因。现在求各位大神指教。

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

帖子推荐大众Polo

a505385

0粉丝
0精华
260帖子

用户： a505385
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-12-11 21:56

| 只看该作者

沙发

也不是每次这样，但是十次总有那么两三次，挺闹心的

回复本楼

53183122

0粉丝
0精华
466帖子

用户： 53183122
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-12-12 07:33

| 只看该作者

板凳

目前冬天10左右吧，冷车启动噪音大，转速1200左右，大概不到一分钟转速会降下来到800-900，夏天会降至800，跑一段一般在750左右。14款1.6自舒。

回复本楼

lang88888

0粉丝
0精华
324帖子

用户： lang88888
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-12-12 08:28

| 只看该作者

地板

正常怠速指针稳定在750转刻度上，用电脑检测一般在怠速在750~800之间，指针位置还是750那里。怠速1200左右，肯定不正常!你最好去4S检查一下：1、节气门是不是积碳；2、火花塞和进气滤芯是不是需要更换；3、【这点09款劲取亲身经历】发动机进气歧管积碳。症状： ①先是：热车怠速偏高（高于750刻度，1000左右），并且有时不稳定，指针在波动； ②接着：会出现偶尔启动疲软（就是转动钥匙多会才能启动成功），甚至启动失败，需二次点火； ③过段时间最后发展到：行驶中车子明显抖动，发动机故障灯亮起，给油或过会故障灯熄灭和抖动消失。还有冷车启动车子明显跳动（不是抖动了）且声音像拖拉机。电脑检测，缺缸（就是某缸没有燃烧）；以为缺缸是火花塞造成的，就换了对应那缸的火花塞。结果没几天另外的一个缸也缺了，换全部火花塞，故障依旧。最后检查发动机进气歧管，发现积碳。拆卸清洗。全部问题解决。就是长期低速城市道路导致的积碳。4、发动机是不是积碳严重。