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怀念2019走过的路—哈弗H9伴我穿越春夏秋冬四季巡游中国

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琼哈

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用户： mb48809024
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地区：海南琼海

发表于 2020-02-20 14:25

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楼主电梯直达楼

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我是崔牛，哈弗h9的铁粉。为了实现巡游中国的愿望，我在2017年5月份购买了柴油版的哈弗h9。买这辆车之前，翻遍了互联网上几乎所有的关于h9的简介和有关的视频。我是一个比较理性的司机，也有人建议我购买别的车型。但是我是一个支持国产品牌的80后，相信中国制造，很理性的去4s店试驾了哈弗h9，真实的感受到了哈弗h9的性能最终我选择了柴油车。我需要一辆硬派的越野车，扩大我的社交范围，带我去一些轿车不能到达的地方，比如四大无人区、阿里无人区、羌塘无人区、可可西里无人区、罗布泊。为了更进一步的了解柴油版哈弗h9的性能，我甚至飞到了天津试驾，飞到了厦门试驾。很多人都说购买柴油车的车主都是老司机，这句话说的没错，在此之前我已经有10年的驾龄，开过好多款的轿车，对汽车的发动机有一定的了解。经过这么多的网上和实际驾乘体验，后来我果断购买了哈弗h9。

交完定金之后，我进入和现在所有的车友一样的状态，苦苦的等待。在等待中我并没有停下对h9的关注，我开始寻找同城的车友开始组建我们的越野团队。现在在海南的车友俱乐部，就是在那个时候成立的现在已经发展到有120多台车。并且和全国的俱乐部建立了充分的联系。现在我们的群体已经是单一品牌，全国最大的车友会。有了这个组织，就为我接下来的巡游中国奠定了充分的朋友圈基础。我逐渐发现开h9的车主都有一些共同的特征：消费比较理性、为人豪爽、喜欢交朋友大都有一颗爱国情怀，支持国产，消费自信不会因为面子而去选择自己不喜欢的商品。

我的新车

在漫长2个月的等待之后，迎来了我的豪华型柴油H9。当时我非常兴奋，爱不释手急不可待的去体验它的越野性能。新车还没有过磨合期，就开到越野场地去体验交叉轴，爬驼峰，冲长坡使用各种模式。那感觉太爽了！我兴奋的把变速箱都开到多次高温报警。

新车就来玩越野了（绿色那台）

我迅速的办完车牌，对新车进行了基本的改造升级，加装了绞盘，更换了越野轮毂和轮胎，安装了无线电车台，并考取了无线电车台操作证。接下来我就开始了巡游中国的漫长计划。
我第一次北上是2017年的元旦从海南岛出发去参加在内蒙古的塞罕坝举行的雪地极限越野当时我途经广东，湖南，湖北，河南，河北，北京我第1次与广东轰九大队的队长老猫见面，当时的情景我犹记在心，看到我的同类我非常的兴奋。我这一次巡游中国的汽车之家的帖子，大家能够翻阅到在这里我就不再多说。

我拉的车队行驶在塞罕坝

第2次北上是2018年的元旦，这一次北上巡游更加精彩，经过必经之地广东，像以前一样，和佛山的兄弟一起感受粤式早茶。与广东的兄弟们会师之后一起赶往湖南参加湖南湘九会的年会，参加了精彩的场地比赛。从湖南赶往重庆，参加完重庆大队的年会以后我们从重庆又到达西安与西安大队的兄弟会师，到泾渭分明河边体现了当地的越野场地。随后从西安出发经过风吹司马史记韩城来到山西太原。在太原稍作休整之后，我又到达了保定，并且在保定的五洲4s店对车辆进行了系统的保养，兄弟们都特别的照顾，知道我从海南远道而来，提前为我预约了4s店的师傅对我的车辆进行了系统的保养和更换了配件。在保定稍作停留吃了两天的驴肉火烧之后，我就赶往了北京与北京老酒会师，然后前往内蒙古的多伦，参加在多伦举行的拉力赛这一次的巡游活动，我已经在汽车之家里面有充分的描述，大家可以关注“轰九崔牛”。

广东大队的老猫（右）

重庆h9车友会的年会活动

和陕西大队的车友一起

陕西泾渭分明景点附近的一个越野场地

这是2018年在内蒙古的多伦举行的拉力赛当时是零下30度的极寒天气下举行的长途拉力赛。

我第3次巡游中国是2019年5月15日从海南出经广东、浙江、上海、江苏、山东、河北、河南。
重点说一下我4次巡游中国。2019年元旦以后这一次中国巡游。这一次巡游时间非常敏感。刚好赶到新型冠状病毒爆发之前。为了参加车友会“九逢知己，五载归来”的保定年会和场地比赛，我做了充分的准备对我的车辆进行了系统的改装升级，我加装了智能语音中控导航系统“宝二C” 切割了前杠，加装了副油箱, 还安装了后半潜杠。以下是这次巡游的精彩过程
2020年1月1日我从海南岛出发穿越春夏秋冬四季从零上30度穿越到零下10度，开始了我精彩的第4次全国巡游。在出发之前到四S店做了全车检查并更换了机油。

出发之前在4s店做保养

为了巡游中国不孤单，我特意加装了哈弗h9专用的中控智能导航娱乐系统, 可以在车内Ktv，带实时联网的导航系统，实时报告路况，可以帮我规避拥堵路段和恶劣天气的影响，选择最佳路线，避免超速行驶。使用语音控制，想听什么歌直接喊就可以了。有它相伴巡游中国不再孤单。
1月1日晚上从海口出发通过琼州海峡连夜赶到广东佛山。过琼州海峡的跨海轮渡12座以下的轿车，每辆车还一个司机的票价是415元，每增加一个乘客42元。可以在【琼州海峡轮渡管家】的APP进行预约订票，也可以到码头窗口购票。为了方便不排队，最好从APP或者公众号提前预约订票。外地来海口的车辆可以在下高速之前的服务区提前预约订票。晚上走夜路6个小时到达了佛山，晚上在佛山的酒店休息，第2天约见了我们的车友，一起吃早餐喝早茶。

和佛山车友老梁、涛哥，一起喝茶

1月3日北上之前在广州更换半潜杠，增加了后面的通过角到北方打比赛的时候，就爽了。晚上，我们从广州出发去江西的南昌，在去南昌之前，我已经提前和江西大队的车友凌志约好见面。广州市到江西的南昌全程780公里，需要走8小时54分我们晚上走夜路走到江西赣州的时候，有点困了，下车在服务区，自己煮咖啡从海南岛出发之前，我的车友阿敬给我带了一些兴隆现磨咖啡，这种咖啡非常香，用阀压式的咖啡壶开水直接冲泡即可。这种咖啡不用加糖，也不用加炼乳，越喝越香，喝完一壶咖啡，可以驾车行驶1000公里都不困。

上图是我们在服务区休息的时候冲咖啡

这一次巡游中国，我多了一个副驾驶，这样我就没那么疲劳，每天可以走更远的路
凌晨的时候在接近南昌的一个服务区休息了几个小时我们第2天中午到达了南昌市，到了南昌之后，温度已经降至13度左右，比海南岛冷很多。我们安排好酒店之后，晚上和南昌轰友大队的兄弟你吃饭。
我们在江西南昌和江西大队的兄弟们在一起，凌志特意安排了几个车友陪我们一起喝酒，我感觉到走到哪里都是亲人。知道我们从海南过来还特意点了很多的海鲜，呵呵，感谢江西的兄弟的热情款待。名字那也是要北上参加全国年会的，但是不能和我一起同行，要晚一天赶过去，所以我在江西南昌休息了一晚上之后，第2天继续赶路前往安徽的阜阳。
第2天1月5日早上起床吃过早餐，在下面商场附近的一个理发店剪了头发，把自己打扮的帅气一点我们就出发了。我们沿着大广高速走到江西过九江长江大桥过桥之后我们往安徽方向行驶。我们的选择的路线是正确的把湖北省绕了过去，这是个很巧合的选择。
越往北越冷我们从海南的夏天经过了广东的春天和南昌的秋天，马上要到冬天了。在往安徽阜阳走的路上，下起了小雨。感觉非常寒冷，我们凌晨12点的时候到达了阜阳，临时找了一个地方休息。
之前已经提前提和安徽轰九大队的倪大约好见面，倪大说要请我吃格拉条子，我一直没有吃过这个东西，我非常好奇。安徽是我巡游中国第1次经过的地方，特意在这里多停留一天。

和安徽轰九大队的兄弟一起合影留念左边第1个就是安徽大队的队长倪大好了，我们现在开始安徽的美食之旅安徽的美食真的做的很好。格拉条子，我从到达阜阳和最后离开都没有吃上。好吃的东西太多了我一直抽不出时间去吃。

阜阳当地著名的美食太和板面

幸运的是我在安徽阜阳见到了2020年的第1场雪，从此我们穿越进入到了冬季。

和安徽阜阳越野界的兄弟们在一起聊车喝酒。

眼前这台车是安徽轰九大队队长倪大的车

安徽阜阳离我的家乡河南周口非常近好久不有回家了，这一次巡游中国，我要赶回我的家乡看望一下我的父母，一家人包饺子。

远处是一望无际的小麦田，我的家乡河南周口是小麦的主产区。从小吃面食长大来到南方还是爱这口，就是喜欢吃面。
时间太紧了，在家里停了一天，恋恋不舍的离开了家乡，继续北上，前往河北保定参加中国轰九大队第5届年会【九逢知己，五载归来】。我家就在大广高速的旁边，但是那天由于北方大雾和雨雪天气影响高速封闭了。我只能走下面的省道，绕行到京港澳高速最后从郑州上了高速。继续往北行驶，我的车载导航一直提醒我从安阳的出口下高速，由于前方天气原因道路交通管制让我提前下道，然而我没有听导航的，一直往前开，最终导致我在高速上堵了三个小时。那件事以后我就对这个车载导航特别信赖!当我返回海南的时候，这个导航就帮了我的大忙，让我合理的避开了大别山的冰封道路。
这一次终于感受到了北方大雾堵车的感觉，在路上用车台呼叫到了深圳的车友黎超，他也走到这一段路，得到我的消息后提前下高速走了省道，幸运的绕过了拥堵路段。

经过了长途奔袭2020年1月9日下午我们终于到达了保定，到达保定之后，首先见到我保定的好兄弟“123.” 和“大少”兄弟我们二话没说，就去吃火锅和吃保定驴火

保定驴肉火烧每人再来一瓶“北冰洋”

晚上到兄弟的茶房【竹沏茶书屋】喝茶聊天，据我兄弟说这里魏建军老爸经常来喝茶的地方，那天喝茶的时候，我还特意给他开玩笑：“我能不能和老爷子见个面” 我的兄弟还特意邀请老魏总和我们一起吃饭。当时我感到十分的惊讶能见到这样一位德高望重的老先生。

边喝茶边读书

和长城之父老魏总在保定饭店一起喝茶的场景。老先生很和蔼，非常善良。见到车友特别亲切，他说全家人都开h9。

老魏总的哈弗H9

在保定市里稍作休整之后2020年1月10我们正式来到中国轰九大队第五届年会的现场，保定秀兰文化园酒店先办理签到和早来的车友见面问好。到达年会现场签到，现场放是我赞助的镁铝合金的铠甲防护系统

第1天的欢迎晚宴，各队的队长们在一起

召开赛事会议

2020年1月11日上午8：00开始有200多台H9组成的车队巡游保定并前往哈弗漕河国际赛道主会场，到达现场的车辆可以报名参加个人尖刀赛，全国擂台赛，T3接力比赛。

比赛开始前举行的发车仪式，当年比赛的赛道难度相当大，有很大的炮弹坑，高速转弯C弯，能够飞起来的驼峰

连续的炮弹坑和U型钩

速度超过80迈就能飞车的驼峰

特别深的炮弹坑，没有改装过的车只能慢慢通过，一不小心就会碰到前杠后杠。改装过前后杠，升高过氮气减震，加大轮胎轮毂就比较轻松一点。速度快的有几辆车安全气囊都炸开了。

当天比赛的惨烈程度，看这辆车就能知道。

车上的底护板也被撞掉了，一名摄影师从赛道上捡起拿到一边。

我的这台车参加了两项比赛，t3接力和全国擂台赛，由于我切割了前杠，升高了两寸的氮气减震，还有加装了后面的半前杠，轻松的通过比赛。为了能够在过年期间安全的回到海南，所以在比赛过程中克制了自己的情绪。事实证明，切割前杠提升越野通过性是很有用的。这还是我的一贯的改装概念，一定要轻量化。

切割前杠提臀,整车显得非常的干练

比赛现场，不畏严寒坚持直播到底的小姐姐（来自海南岛）

在活动现场的我也是个摄影发烧友

比赛结束后，所有参加活动的人员还参观了哈弗的研发中心，并在我们在长城技术中心举行年会庆典及颁奖仪式

VV7

这辆车是有普京和习大大签过字的放在哈弗研发中心展示

北京轰九大队的兔爷，得到了宝岛车之音赞助的H9大屏导航，活动现场各大赞助商及厂家提供了丰富的礼品。

2020年1月13日活动结束后我们到北京参观了天安门广场和故宫，到中国轰九大队总部看望了老酒队长。

到了北京第一件事就是吃烤鸭

烤鸭的炉子，用一种有特殊香味的木材熏烤。

因为我的车是外地车，需要办进京证，我就把车放在了六环之外，我一个车友家里，他开H9送我到了天安门附近我在附近找了一个酒店住下来，为了看升国旗。北京的天气太冷了。长时间在南方生活适应不了这么严寒的天气。

开着大九走在长安街上，脑子里很自然的就呈现出了国庆阅兵时的场景。

2020年1月13日晚我们来到了天安门广场

2020年1月14日北京故宫

2020年1月14日人民大会堂

14日晚北京大队的车友兔爷得知我们来到了北京，请我们到北京国贸大厦顶上的西餐厅吃晚饭。兔爷是我们车友会里面的雕刻大师，歌唱得也特别好。吃过晚饭送我们回酒店的路上，情不自禁的唱起了大草原上的歌。

北京国贸

当天北京的天气特别晴朗，我们看到了如此美丽的北京城的夜景。由于临近年关，我们没有在北京停留太久， 2020年1月15日中午来到了轰九大队总部与队长老酒见面，吃了中午饭之后我们就开始返程之旅。

午老酒在俱乐部搞了几个川菜，我们聊了一下，吃完饭就返回海南啦，走的时候老酒还送了我一箱中国轰九大队的“轰酒”

2020年1月15日下午我们从北京房市出发一路向南开始了返程之旅。返程的时候，我们沿着京港澳高速公路一直往南行驶，连夜兼程中途除了在服务区休息补充能量之外，没有做任何的停留，当我们走到河南大别山的时候，已经是晚上，导航说前面由于道路结冰，我们必须下高速绕行，后来我们就从大别山的脚下绕行过去了，第2天凌晨4点到达交界的一个小县城我们在车里面盖上被子，休息了两个小时继续赶路。2020年1月16日赶路的途中打开收音机，听到了关于新型冠状病毒在日本发现消息。当时大家还没有意识到严重性。幸运的是我们当时赶着回海南过年，快速的穿过了湖北省，中途没有任何停留。

在返回的途中偶遇我的车友101回家过年，在服务区里面见了一面，我为他冲了咖啡，还拍了一张纪念照。当时已经是2020年1月16号的晚上。越往南走，天气就越暖和。

穿衣服的风格已经完全改变，我们又开始回到了夏季

当时我们在海安港登船的时候拍，那时候已经是2020年1月17日晚上

春节期间在海南轰九基地研究滑轮组

经过了17天的行程，我完成了中国巡游回到了我热爱的海南，在我们的俱乐部里冲起了我最爱喝的兴隆咖啡，后面的背景图就是我的目标，心向往自由。做自己喜欢做的事，不受时间与空间限制，哈弗带我去巡游中国。感谢在巡游过程中所有兄弟们给我的帮助和热情接待。
因为共同梦想走到一起，因为热爱而坚持不懈。我还有无数个目标没有实现我将再接再厉。最后祝愿全国抗击新型冠状病毒早日取得胜利! 早日恢复到正常状态,大家又可以尽情的旅游穿越和越野。

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[本主题由三眼编辑于 2020-02-21 08:57:03 设为精选日报，原因：内容丰富 ]