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「汽车改装」有哪些风格具有代表性?各自的优劣势是什么?
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「汽车改装」有哪些风格具有代表性?各自的优劣势是什么?

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weihong445

 
 
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2008-04-07
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谢邀;
其实要说改装的类型,
大概可以归为性能改装和外观改装;

至于代表性的风格,大多数是按照外观来类型的
前面说的HF大概就是Hellaflush不多赘述
吐槽一下我所接触的一些HF玩家
大多并没有自己对汽车独立的审美
一念之差出门右拐走到了汽配城

hellaflush风格赏析



我在这里只大概描述下各个风格
先说日本的;
VIP源自日本黑社会
大多是年轻时候的暴走族加入了黑社会
依然保留自己的爱好,于是就在GS300(日规为Aristo)、皇冠、奔驰S之类的车上动起了手脚...
这类改装风格主要表现的是奢华,
元素主要为降低,镀铬大轮毂,车内窗帘,泡泡椅,金刚绳及菊结挂饰...

VIP风格赏析





说到VIP就不得不说黑人的DUB
也就是嘻哈,镀铬大轮毂,低音炮,真皮座椅夸张的内饰和车身涂鸦,颇有匪帮说唱大金链子金手表的感觉......




暴走族风格
暴走族这个风格在国内不算多,大概是都被汽配城取代了,这个风格不管是从声音上还是外观上都要把握住一个字的精髓就是:炸!
夸张的颜色,夸张的前后铲,恨天高和震天响的尾部直排......就像他们乱七八糟的车主一样
嗯,那么由我说,这就是车界杀马特

暴走族风格赏析(看不懂)





说到暴走族顺便提下湾岸风格,因为湾岸也算是暴走族的分支了,不过相较于暴走族,湾岸的外观来说相对低调,而更注重车辆在日本海边空旷大直道跑起来的提速,极速和操控...
关于湾岸风格大家可以多了解下

JDM
JDM即Japanese domestic market
日本国内市场对车辆的独特要求
催生了了独具特色的车辆需求

那么简单说来就是,
同样造型或造型接近的日本车
到中国来会有动力和外形方面的偏差
即以日本的标准来重新进行汽车改装
比如斯巴鲁STI发动机从EJ257换回EJ207
再比如老款GS300移植2JZ-GTE换丰田标
再比如思铭和8代思域改装Civic Type-R
菱帅移植EVO5代等等......
准确的说JDM应该不算一种独立的风格
而是一种态度吧



相较于日本风格改装的风格明确
其余的也很难道出个一二三四来,
不过刚刚所提到的DUB
确是源自于美国东西海岸的嘻哈文化

欧美部分的GT风格
GT风格源于欧美的赛车文化
主要以车身轻量化及车身空气动力学
进行部分车身造型改造...
改装方式大概如下:机舱开孔,加装车身下扰流(俗称:前唇后唇小包围),更换保险杠,加装风刀,叶子板扩宽,加装扰流翼(俗称:尾翼)
目的是让空气在通过车身的时候降低阻力,同时在高速行车时为车尾提供下压力



拉力风格
其实这个自己看拉力赛就知道,
不过拉力其实主要要说的是底盘调节和动力调节
以便让车更好的适应路况,和各种天气情况
不过拉力风格的改装主要常见于车身拉花上(无奈脸)



BBA
BBA的概念不知道是哪位大神提出来的
不过简单的三个字母将德系车一网打尽
BBA三个字母指的是奔驰Benz宝马Bmw奥迪Audi,不过广义上是指
包括大众在内的所有德系车
BBA改装大概就是
通过最低的成本换取动力的方式
用于改装的德系车几乎都带涡轮
而且由电脑控制喷油量/节气门开度/涡轮压力等
那么既然是电脑控制,我们当然就可以写入数据了......像极了电脑的超频,这个叫ECU程序刷写,通俗点来说叫:刷电脑板/刷程序...
市面上的程序很多,现在也较为成熟,不过刷写电脑板,每个阶段都请对应好相关的其他硬件升级,当然也不是所有升级的都是德国车;


汽配城风格:
这个,我就不单独说了...或许人家有朝一日能叫CDM也不一定

关于越野车改装的,我们下回分解

照片里有奇怪的东西混进去了......
不过我想说爱车的都是好人
 
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dapeng2001

 
 
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