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新雷凌双擎动力减弱，如何理解？

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新雷凌双擎动力减弱，如何理解？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

灵光守护人

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2401帖子

用户：灵光守护人
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发表于 2019-05-24 21:28

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

首先可以肯定的是和国6没什么关系。

两者发动机功率就差1kw，普通人感觉不出有什么区别。

电机扭矩虽然差得比较多，然而功率是一样的。

加速性能看功率就可以了，驱动车辆的总功率差值小于1kw（THS系统下发动机功率不能百分百传递到车轮），所以车辆的动力性能和上一代几乎没有区别。等实车到店你们自己去体验一下就知道了。

至于为什么驱动电机扭矩变小了，是因为采用了体积更小的电机，然后通过提升电机的最高转速实现了电机功率保持和上一代一致。电机体积小有啥好处大家可以自行百度。

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671帖子

用户： cyberwang
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发表于 2019-05-24 21:35

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沙发

原来如此，我还以为因为国六，再加上车更重一点，动力会下降一丢丢

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490帖子

用户： sunyiling232
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发表于 2019-05-24 22:14

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板凳

记得之前38也是说加速性能看功率。然后被一堆人喷，还有车评人一本正经说是看扭矩

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买车不后悔

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727帖子

用户： classic307
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发表于 2019-05-24 22:29

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地板

谢谢谢谢，真是太感谢了，解除了最后一丝疑虑[棒]

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619帖子

用户：野墨
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发表于 2019-05-24 23:10

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地下室

可惜没有2.0L的汽油/混动了

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740帖子

用户： 11508384
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发表于 2019-05-24 23:29

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6楼

该评论已删除

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人造人系列

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347帖子

用户：人造人系列
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发表于 2019-05-25 02:47

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7楼

有个问题想请教一下张工，我看很多车商，凯迪拉克，奥迪之类的，国五和国六的车百公里加速都有较大的区别，有些发动机输出功率也有改变，是不是没有时间来得及优化调节造成的？还有国六的油耗普遍都上升了为什么能造成排放下降的结果感觉非常不理解???

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647帖子

用户： orangefish0663
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发表于 2019-05-25 07:15

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8楼

但是红绿灯起步时扭矩差这么多还是有影响的吧？

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513帖子

用户： bj12345
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发表于 2019-05-25 10:43

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9楼

百度了一下，说是小电机可以省线圈钱？[好奇]

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518帖子

用户：天狼国际
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发表于 2019-05-27 08:39

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10楼

请教张工两个问题，第一，为什么丰田的混动车只会标出最大综合功率，而不会标出最大综合扭矩？第二，国六的排放标准对发动机动力是不是真的有削弱，你在答案中指出了雷凌双擎动力下降与国六排放无关

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440帖子

用户：好音迷影
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发表于 2019-05-28 13:27

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11楼

综合功率比上一代不是下降了10kw吗？

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817帖子

用户：威威一族
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发表于 2019-05-28 18:11

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12楼

减小体积这算减配吗？

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658帖子

用户： sqcsy
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发表于 2019-06-01 09:17

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13楼

听说新雷凌零百13秒，会不会太慢了

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640帖子

用户：百力成功
等级：Lv1
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发表于 2019-06-02 17:35

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14楼

很多人都以为新款双擎和老款一样，就因为都是1.8L。。。

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406帖子

用户： clwb
等级：Lv1
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发表于 2019-06-09 12:08

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15楼

别洗地了！0-100性能网上实测2s的衰减！加速就看扭矩，少说什么功率转速，开过高转手动挡么？1500和3800的最大扭矩，开起来的感受天差地别！别问我为啥，你开开1.6的手动老速腾和1.6的手动世嘉/307就知道了

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475帖子

用户： bhrx
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发表于 2019-06-10 19:18

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16楼

张工，我就想知道国内的话，新雷凌双擎和C-HR相比哪个更好开，哪个开的更爽~

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不认识斑马线

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1706帖子

用户：不认识斑马线
等级：Lv1
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发表于 2019-06-22 08:39

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17楼

张工你好，我不知道这个问题问您合适么～昨天才提19款双擎，这代tnga有必要做底盘装甲么

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491帖子

用户：技能满级
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发表于 2019-07-01 13:34

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18楼

国外实测混动加速12.95s，我自己在4s店测12开外，汽油版没试到，但是微博上有个汽车之家编辑说汽油版13.3s。

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1386帖子

用户：江小鱼jm
等级：Lv1
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发表于 2019-07-01 21:06

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19楼

所以实验室测的具体数字是多少？

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