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比较担心卡罗拉双擎维修保养的成本，电池一旦衰减是不是要花大价格更换？故障的概率会不会比普通卡罗拉高？

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saimen26

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用户： saimen26
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发表于 2017-08-31 20:09

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

首先，作为第一批买卡罗拉双擎的车主，可以明确的说，到目前为止双擎的保养项目和价格和汽油版卡罗拉没什么区别，用的零件也基本一致，而且我也看了保养手册里的保养计划，和汽油车对比过了，都没有区别。一丰售后还是厚道的，没有因为混动技术而额外赚我们的钱。

然后说一下电池问题。我买车之前也担心过，问了很多人，查了很多资料，也咨询了厂家的售后，得出的结论是电池的可靠性是OK的，我自己认为这个结论的可信度比较高，所以我就买了。以下几个点是让我觉得比较可信的：1，丰田的混动技术出来这么多年了，累计销量超过了1000万辆，这个保有量其实是最打动我的，这么多年这么多人去买，如果有明显的问题那是不可能的。2，有报道说现实中丰田双擎的车主已经有行驶超过50万公里电池依旧良好的案例，而且没听说过什么电池衰减的问题。3，作为理工科技术宅，我研究了一下卡罗拉双擎的电池技术，它已经是很成熟的一套技术了，有意识地把充电、放电的量限定在了一个稳定而不易出现老化衰减的区间里，电池管理非常科学。售后的人很肯定的告诉我，这个电池的寿命是和车的寿命相当的，也就是电池的性能足够你你把车开到报废。

最后说故障概率。可以说混动系统并没有给卡罗拉双擎带来额外的故障概率，开丰田车的应该都有体会过它的可靠性。这个方面我是没什么可担心的。
总之，如果从售后养护角度来考虑是不是买卡罗拉双擎的话，我认为是没有减分项的。

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Nikonmat

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发表于 2017-09-01 10:39

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沙发

买车考虑的多了

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tom070302

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用户： tom070302
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发表于 2017-09-01 11:39

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板凳

然而刹车会有异响，

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kbl8869

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用户： kbl8869
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发表于 2017-09-01 13:12

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地板

同第一批车主赞同

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water880

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发表于 2017-09-01 14:29

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地下室

请这么多水军刷才刷这么点？麻烦请和操盘好点的水军，你们请的水军都不给别人结账

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聊穿肠

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发表于 2017-09-07 22:00

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6楼

丰田的公关能力真的很强

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zippo11

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发表于 2017-09-09 22:04

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7楼

水军的赞厉害了

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szhh55706

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用户： szhh55706
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发表于 2017-09-23 20:35

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8楼

来来来，我来冒充下水军。16年初下定，勉强算第一批吧，开了一年半。A级方面讲，隔音和异响不满意，油耗没得说。家用肉车，谈不得操控。底盘调节比油卡好点，应该和背个电池有关。其他没啥说的，puc复杂点，不要破线改线加太多电气，去车托之家查查，一个混凯车主pcu坏了竟然要5万，跟抢似的。哪个贴子最后太监了，据群友讲是动线了，其他不得而知。