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280夏朗自动启停,换挡顿挫问题
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280夏朗自动启停,换挡顿挫问题

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sun8888

 
 
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2009-09-08
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17年10月份购入,之前开的很少,基本都是单程十来分钟接送孩子,到18年夏天的时候二保不到1万公里。后来发现经常不开车有点抖动,逐渐增加使用量后有所缓解,现在感觉不明显了。基本每周四天通勤,来回30公里左右。问题如下:1、自动启停功能有时候不启动,基本十次有一次这种情况,是不是踩刹车的方式有关?2、N档换D档的时候有时候顿挫,不是次次,但也比较频繁,明显觉得车想往前然后又被拉回来停一下,然后再前进。如果刹车抬起比较缓慢,这种顿挫会不明显。想问一下大家这种情况是怎么回事,是有什么故障,还是跟双离合有关系?
 
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cxg1289

 
 
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2009-09-11
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换挡顿挫的原因开车换挡抬离合时,如果发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差,(大部分场合是发动机转速低于离合器片转速),那么就会发生顿挫现象。可见顿挫的原因就是:发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。
 
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玉石雕刻

 
 
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都是正常的。启停与电量有关,等车热了就启停正常。停久了耗电太多就自启动充电,启停失效。任何启停车都是这样的,以免耗尽电池的电导致启动不了。双离合1挡升2档或者起步是会有一种忽然接合的冲力。
 
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sun8888

 
 
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不过自动启停功能不是在刚打着车的时候不启动,是开车过程中,我觉得跟踩刹车的力量和速度有关系,不知道是不是?N档换D档顿挫抬起刹车等一会在踩油门就能缓解,踩油门急就明显顿挫。
 
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最爱AI3

 
 
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我早就把启停的线拔了,用着难受,而且据说还费电瓶
 
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途胜直销

 
 
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2009-03-24
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在哪里点拔
 
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一颗奔腾心

 
 
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我每次上车都关启停,没关时候感觉轻轻点刹慢慢停下来时候不会启动。至于顿挫,应该是双离合的通病吧,我2012年起从速腾到夏朗都是dsg,已经习惯了
 
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