哪位朋友可以分享二手车购买经验？

你好 ，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

这个问题还是比较宽泛，因为买二手车细说起来，复杂多变，需要注意的事情太多太多。首先车型很多，上至千万级的法拉利拉法，下至几千块的雪弗兰乐驰，囊括了所有市面上能见到的所有车型，可以说只有你想不到，没有你买不到的车型。其次二手车讲究一车一况一车一价，车况差异价格也千差万别。特别是新车比较贵的豪车，同一款车型车况差异可以相差二三十万。我从事二手车检测这份工作3年多了，经我手上检测过的二手车少说也有几百台了，以我自身的经历来看，我是非常认同一车一况一车一价这个定律的。

单纯讲道理比较空洞，下面我拿上周检测过的一台玛莎拉蒂来举例说明，这台车整体车况很差，问题非常多，后期修车的价格很高，有可能是个无底洞。最主要是右前A柱、右前叶子板内骨架有钣金修复，根据认定标准，属于重大事故车。

买车的客户是一位小姐姐，非常喜欢玛莎拉蒂总裁这款车。因为前段时间去收房租，小电驴放楼下，电瓶就被偷了，一气之下决定买辆二手车代步。看了一台玛莎拉蒂总裁。车辆基本信息：13款玛莎拉蒂总裁3.0T标准版，出厂日期：13年6月，表显里程：34685公里，新车指导价：142.15万，车行价格：61.8万。看一下具体检测过程。

漆面检查，除了车顶，其余的面均喷漆修复痕迹。前、后杠拆卸喷漆。且前、后机盖钣金，两前叶子板、两后叶子板，右后门钣金修复

右前A柱钣金修复。右后门拆卸，且右后门门框钣金修复。前挡风玻璃存在更换嫌疑。右前A柱受损，已是事故车无疑。整体外观的维护很一般。

发动机舱检查，我习惯性的用指甲去刮一下固定螺丝的油漆，结果，油漆很容易就脱落了，再试了下右前叶子板和水箱框架的螺丝也是如此，这分明是后做的喷漆修复。

两前大灯拆卸更换，日期显示2015年，且左前大灯灯脚断裂。前防撞梁的固定螺丝有拆卸喷漆，顺带看了下冷凝器、散热器风扇以及支架、水箱，均存在拆卸。

保险盒不只有拆卸，周围附件也存在拆卸，而且曾经变形挤压修复过，还在塑料的周边喷了油漆。

两前减震器器均有拆卸，且固定螺丝生锈严重，用设备试了一下，漆面数值可以说明右前减震器器塔峰有过钣金修复。右前叶子板梁也有钣金修复的痕迹，所看见的面漆，都是事故后期喷附上去的。

内饰检查，有股说不清的异味，座椅和方向盘以及档把的磨损有点大。

方向盘饰板以及主安全气囊固定螺丝都有拆卸痕迹。撬开安全带的饰板，看见安全带螺丝也有拆卸痕迹。

再进一步检查发现，中控扶手箱拆卸。地毯拆卸。全车座椅拆卸。

检查尾箱，发现了一个GPS，这车之前还有抵押，不知道现在是不是还存在债务纠纷

启动检查，发动机故障灯亮，且发动机有抖动现象。OBD检测发现发动机涡轮增压器压力不足，后期的的检测维修是一笔不小的巨款。

底盘检查，多个部件锈迹，估计露天停放时间太久的原因。也有托底现象，排气管拆卸，并且现在支架已经变形。

四轮轮胎偏磨，且老化严重，需更换。四轮刹车盘起槽严重，后期也需要更换。多个连杆球头胶套老化，松动。结合内饰的磨损，34685公里的表显里程肯定是有问题的

曲轴后油封漏油，发动机油底壳有油迹。

路试：行驶中车内多个饰板异响，尽管已经切换了S档模式，但是依然感觉发动机提速无力，涡轮增压器存在泄漏，压力明显不足，根本不像一台3.0T应该表现出来的动力。并且变速箱换挡慢，换挡有冲击。急加速底盘有异响，可能是排气管支架变形引起的。路试整体很松散。

全部检测完毕，做一个车况总结。
外观：前、后杠拆卸喷漆。前机盖拆卸钣金修复。后机盖拆卸。两前大灯拆卸更换。右前叶子板拆卸更换钣金修复。右前叶子板内骨架修复喷漆。左前叶子板拆卸钣金修复。左后叶子板钣金修复。右后叶子板钣金修复。右后门拆卸，且右后门门框钣金修复。右A柱钣金修复。
发动机舱：水箱及框架拆卸。散热器拆卸。机盖液压撑杆异响。冷凝器拆卸。两前减震器器拆卸。右前减震器器塔峰钣金修复。前防撞梁拆卸。发动机舱保险盒盖更换，及周围附件拆卸。
内饰：内饰有异味。地毯拆卸。全车座椅拆卸。仪表台拆卸。安全带和安全气囊拆卸。方向盘拆卸。中控台拆卸。尾箱饰板拆卸。
启动：发动机故障灯亮，且发动机有抖动现象，OBD检测，发动机涡轮增压器压力不足，车身控制模块存在多个故障代码。
功能：加装有车辆GPS
路试：车内多个饰板异响。发动机提速无力。变速箱换挡有冲击，且换挡慢。急加速底盘异响。
底盘：底盘有托底现象。底盘多个部件锈迹严重。四轮轮胎老化严重。四轮刹车盘起槽。四轮刹车片拆卸更换。曲轴后油封漏油。排气管拆卸，且现支架变形。发动机油底壳有油迹。

这就是我们完整的检测过程，这样的案例很多，二手车商的卖车套路很深，一不小心就会买到事故车、泡水车、火烧车、调表车、翻新车、精修车，这些我都见识过，我们的购前检测也帮助很多客户避免了买到上述问题车，还有一些走私车或者套牌车，购买后不能合法上路，种种问题都需要消费者睁大眼睛，那么怎么样才能避开这些问题车呢？

像这样的案例很多，我们也知道二手车市场水很深，什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车，我都见识过，我们的购前检测也帮助很多客户避免了买到上述问题车，还有一些走私车或者套牌车，购买后不能合法上路，种种问题都需要消费者睁大眼睛，那么怎么样才能避开这些问题车呢？

如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需价格都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。

同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家价格符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行杀价的，通过杀价省下来的价格怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务价格相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下面评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~