威驰FS的自动启停有用吗？会伤发动机吗？

作为威驰FS车主很高兴为你回答，确实，其他小型车基本都没有发动机启停装置，威驰FS的智能省油启停系统堪称同级别罕见了。启停系统设计的初衷就是为了节约油耗减少污染，车子怠速对油耗的影响是比较大的，而且更污染环境，所以在这种停车等待的时候，启停系统自动熄火，停止喷油，这样就合情合理。以我的观察对省油当然有帮助，因为当红灯或堵车怠速时，油耗等于0， 日积月累之下油耗就节约了不少。驰FS可以说是同级别最低油耗，我的1.5L车型的百公里综合工况油耗均为5.4L左右，1.3L车型应该更低，比咱油耗还低的估计只有新能源车型了。

威驰FS的智能省油启停系统全称TOYOTA?SMART?STOP，工作原理为当车辆因为拥堵或者红灯而停止时，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统会自动检测：发动机空转且没有挂档；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这个三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动”启动停止器“并快速地启动发动机。在自动挡车型上只要松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。据测试，威驰FS因为配备了智能启停技术在原有油耗基础再次下降7%。威驰FS的自动启停逻辑合理，而且启动时发动机安静平稳，不会有任何不适。

发现很多朋友也担心频繁自动启停会不会对发动机不好，其实发动机的频繁启停，对于发动机本身的损害可以忽略不计。你考虑的问题工程师肯定早就考虑到了，丰田会在出厂前针对启动机的耐用性和可靠性做专门的设计，会计算出例如车子在十万公里内会频繁启停多少次，而做出相应匹配。可以这么跟你说吧，这个自动启停功能基本上就是可以用到你的车辆报废。

其实汽车发动起来点火用到的一样东西叫做启动机，我们之前传统汽车的启动机，启停次数基本上是5万次。算一下，一年三百六十五天，每天点火10次，连续开10年也没超过5万次，不会有什么问题。而威驰FS搭载了自动启停系统，考虑到启动次数明显要多很多，丰田厂家也针对性的把这个硬件给强化了一下，启停的次数最少可以达到30到60万次。所以说从使用次数来说的话，真的不需要太担心。而且丰田车三大件有名的扎实靠谱，你就可劲儿的用，等你跑了几十万公里想换车了，威驰FS的发动机和启动机肯定还是杠杠的。

更省油更经济更耐用，这就是威驰FS的TOYOTA?SMART?STOP智能省油启停系统，等楼主用习惯了肯定还离不开这个装载了。