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磨合期速度为多少比比较好？

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蔣生

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用户：温岭_0576
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爱车： 奥德赛 20… 奥德赛 2008款标准版

发表于 2020-01-13 21:30

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

听车友圈的朋友说，汽车的磨合期包括发动机、变速器、轮胎、制动这些主要部件的磨合，变速器的磨合大概需要5000公里，我的铂金小6还没有出磨合期，但是一直不知道磨合期跑多少速度对车子比比较好，所以想请老司机指教一下。

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mywonderwall

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发表于 2020-01-13 21:31

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沙发

新车期间尽量避免急加速，急刹车等行为，也不要过载，另外不要使用过高的速度，定时检查一下车况吧!转速尽量控制在3000以内，平时多检查一下车子，尽量不要超过120时速

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梦想成为有车族

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用户：梦想成为有车族
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发表于 2020-01-13 21:31

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板凳

磨合期不可让机器转速过高，尽量不要超过3000转，磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损.车子不要负重行驶，磨合期车上越轻越好，最好是不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损，也不要拉重物。

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junyixiao

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发表于 2020-01-13 21:32

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地板

1，磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里，转速不要超过2200转为最佳。2，当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。3，当里程达到1000-1500公里左右就为磨合期的后期，这时时速可以提升到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。

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Eddik

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发表于 2020-01-13 21:32

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地下室

不超法定限速120就好。现在车辆的加工精度已经非常不错了，而且出厂之前有已经进行过冷磨合（就是不通过燃料燃烧产生的能量推动发动机运转）测试发动机，所谓的磨合都是老黄历了，只要不是太暴力驾驶就没问题。

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lixiang282

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用户： lixiang282
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发表于 2020-01-13 21:32

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6楼

一般来说，磨合期又分为三个阶段：初期、中期和后期，初期，一般将最高车速控制在40公里/h左右；中期，在道路条件良好的情况下，可将最高车速增加到60公里/h；到了后期，则可提高到80公里/h左右。磨合期保持中速行驶即可，车速不能过高也不能太低，车速过低会增大油耗。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调节提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

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我爱全与会

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发表于 2020-01-13 21:33

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7楼

速度别超过100就好，新车跑磨合主要为发动机的磨合，变速箱的磨合、刹车的磨合等，另外还包括一些其他小部件的磨合，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。。平时要注意起步前一定要预热，平稳起步，缓慢加速，发动机转速不宜过高，不要长时间保持一个档位，不要负重行驶，不到必要时不要急刹车，不要让新车过长时间的行驶或跑长途，不要提早更换机油。

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追随大众

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发表于 2020-01-13 21:34

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8楼

不太建议跑高速，会对发动机造成一定磨损。现在汽车制造工艺相当成熟，车辆加工精度也比当年高了，车辆在出厂前都会经过“冷磨合”细化处理，如果“冷磨合”不达标是不能在市场交付的。“拉高速”来增加磨合真心没必要。新车磨合期间尽量不让车辆处于高速运行，车速尽量控制在80Km/h以内，特别是在磨合初期发动机内部摩擦并不均匀，高速运行发动机转速被拉高，容易出现损伤性磨损。正确的磨合方式应该是这样的，新车拿到手之后，很自然地去驾驶，不用刻意保持低时速或者低转速。一般来讲，不管你用哪种力度踩油门，别让转速超过4000就可以了。磨合期间不要过早更换机油，新车内面的机油一般为新车专用磨合机油，具备粘度低、散热性好、清洗性、抗氧化性能的特点，有些厂商还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。