沃尔沃 XC90 的「高度自动驾驶」使用体验如何？

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车神光

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用户：车神光
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发表于 2016-03-25 14:38

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楼主电梯直达楼

不行。打开自动驾驶功能的时候，一只手还需要搭着方向盘。否则系统会提示你这个功能即将关闭。如果还没有反应，系统关闭，车速下降。

之所以如此，因为这是沃尔沃半自动驾驶的第一代产品，在低速排队时的表现不错，但工程师还是会考虑到驾驶安全的问题，不希望驾驶这项工作完全交待给电脑系统和传感器，还是希望驾驶者对车辆保有掌控权。

所以实际上这项功能可以让你适当的放松和忽视路上的状况，体验的感受整体是不错的。

而最新推出来的XC90 T8四座版和全新一代S90都已经把半自动驾驶系统升级到了第二代。最高时速可达130公里，除了还需要一只手搭着方向盘，它的实用性和适用范围就扩大很多了，尤其是在高速道路上，基本就不需要驾驶者去集中精力开车了。

另外2017年开始沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩街头会推出100台真正的自动驾驶汽车，提供给100个志愿者日常适用，这些车的技术就会比S90更先进一些，接近于去年沃尔沃在北京做的自动驾驶实验，也就是双手离开方向盘，完全的把驾驶工作交给一台车的系统。

题主如果有兴趣的话，可以从视频网站上看见沃尔沃C26概念车的视频，哪个自动驾驶的概念，就是沃尔沃现在正在做的方向。而且按照沃尔沃一贯的工程师思维，能把视频展示出来的东西，肯定已经有一定的基础了。