【改装】英菲尼迪Q50升级前六后四刹车套装，见证大后超的全新蜕变！

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爱迪思你

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用户：爱迪思你
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发表于 2019-10-02 22:53

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楼主电梯直达楼

在编辑君的车友群里，有这样的一群人，他们渴望拥有一台纯正的日系性能车。由于受制于种种限制和现实的约束，他们只好将目光投向了更具实用性的运动版中级豪华车之中。奔驰C级？宝马自达3系？奥迪A4？通通PASS，只因它们都是德系车。豪华牌子、后驱、运动与舒适兼顾，最最最主要的是能满足他们的日本车情节。

今天我们认识的新朋友就是这样的一位车主，他的爱车英菲尼迪Q50也是日本车中赫赫有名的“大后超”。作为对飚奥迪A4、宝马自达3系、以及奔驰C级等主打运动的中型车，英菲尼迪Q50凭借3.7升自然吸气傲视一众2.0T，迷人的大马力和传承自Infiniti Essence极具肌肉感的外观正是车主一见倾心的重要因素。

Q50搭载的VQ发动机是沃德十佳发动机的常客。原厂350匹、自然吸气的VQ37VHR不仅可以带来迅速线性的加速感，而且中后段信心满满、到6000-7000转仍然动力不竭。今天我们要升级的Q50是2.0T的，车主认为这样的动力足够用了，也是一直没改动力的原因，“我的能力只能驾御300(匹) 的车，你给我辆500 的车也开不出那样的效果～动力改的过剩了我觉得很浪费。”

虽然动力不需要再去提升，但是车主对于驾驶感却是苛求到极致，尤其是刹车制动系统。反复的折腾，磨炼也让车主明白了自己想要的改装效果，最终选择了SPARTA的最新的轻量化竞技R系列套装。

【升级清单】SPARTA前六后四轻量化竞技R套装

前轮：SPARTA T6PA 竞技R卡钳

SPARTA 380mm R18刹车碟

后轮：SPARTA T4PA 竞技R卡钳

SPARTA 380mm R18刹车碟

前后均配有SPARTA桥码、SPARTA SPP1.0刹车皮以及GOODRIDGE钢喉