新一代宝马4系能把人吓哭！雷克萨斯“加价王”正式公布价格！新款C-RV颜值能否逆袭？本周车圈新闻！

又到了本周新闻时间！





K哥今天中午出了一趟门，照理说这个点路上是很冷清的，没想到哇，一点也不输早高峰！（顺便吐槽一下幼儿园级别的杭州道路规划。。。）





嗯，今天是小年嘛，路过的每个小区门口都有很多人带着行李在等车。





走在路上，K哥还见到了不少后悬架几乎被压垮的车，这份沉甸甸的归家的喜悦，看着看着突然就有年味了。





那么问题来了，小年到底是廿三还是廿四呢？





哈哈哈，留着课后讨论吧，先来看新闻！











如果给BBA的颜值做个排名，宝马是最有可能垫底的，尤其是当你问女生这个问题的时候，基本毫无悬念。

现在的宝马，对我个人而言，我只想说：“爱过。。。”

看看之前的宝马！这才是真正的慕尼黑大猪蹄子嘛！不对，巴伐利亚之魂嘛！






但是不管争议有多大，市场表现是不会说谎的。近年来宝马几乎全球飘红的成绩，进一步证明奔驰和奥迪确实混得不咋的。。。

尤其是小改款后换上了大鼻孔的7系，在海外市场出乎意料的广受好评！这让宝马更加坚定不移地继续挑战消费者的审美。

据外媒可靠消息，全新一代宝马4系，99%是长这样的：



全新宝马4系 M440i，仅次于M4的顶级4系
WTF？！这“史前巨鼻”是认真的吗？

虽说宝马并不是第一次做这么大的鼻孔，但是这波操作，我感觉有种强行“文艺复兴”的意思。。。



1936年的宝马自达328

考虑到宝马之后的新车可能都会走这种路线，各位就当是提前习惯一下吧。

没准看久了，会突然变好看？






吉利博瑞是最早一批能称得上中国牌子生产的“高品质”车型之一，由博瑞开创的“回纹式进气格栅”在今天已经成为了吉利最重要的特点。




但是吉利马上要抛弃它了！

最近，工信部网站出现了新款博瑞的申报图，从图上看，新车“重新设计”了中网，内部为竖向格栅。（感觉就是把沃尔沃的中网直接拿来用了。。。）






好不容易树立起来的牌子标志，说不用就不用了？（像极了爱情。。。）

先不说哪种更好看，作为一家大车企，K哥个人认为这种做法很容易打击消费者的安全感，进而降低忠诚度。

最近又曝出吉利正在和阿斯顿·马丁谈收购，我只想问问，路特斯都跟了吉利这么多年了，SUV啥时候出呢？






“我加100W，今天就要提LM！” —— “不好意思，没那么大优惠。”

就说大家比较熟悉的“保姆车”丰田埃尔法吧，K哥听到过最高的加价记录是53万，差不多就是一台奔驰E300L的落地价。




但是对顶级土豪来说，这点钱就像加一块钱免费得一杯饮料一样。
埃尔法的高端姊妹车 —— 雷克萨斯LM就是为他们而生的。加价这种拍卖游戏，加得越多越让他们兴奋。




所以，雷克萨斯最近公布的LM官方指导价：116.6-146.6万，几乎是没有意义的，LM的买家只需要知道多少钱能开走就行了。

116.6和146.6区别对应7座版和4座版，不用想，4座版肯定是最抢手的，30万的基础差价在加价面前根本不值一提。




后排私密玻璃，两张独立头等舱座椅，配置顶天！面前还有一台“大电视”，几乎是总统包厢级别的体验。

也只有日本这种有严格等级观念的地方才能想得出来，迈巴赫也望尘莫及。






如果评选“一代不如一代”的车型，大众CC首当其冲！




曾经的“最美大众”落到了如今无人问津的地步，没有一个大众设计师是无辜的。

但是哈，讲道理现款CC的颜值其实还算不错的（最丑的是第二代），主要是内饰，敢不敢不要这么老气？！




所以，这几天网上传出国产CC旅行版石锤的新闻，K哥内心毫无波澜，因为内饰肯定还是这么的“表里不一”。






外观就不用说了，旅行车自带逼格，颜值蹭蹭向上涨。

就是这么一曝光，哪些刚买蔚揽的朋友肯定要骂街了。。。






眼看着被颜值更高的广本皓影抢去了风头，“根正苗红”的东本C-RV终于忍不住要反击了！

最近，经过整容的新款C-RV出现在了工信部网站上：






新车主要对前后包围做了调节，前脸增加了“大胡子”一样的镀铬装饰，尾部与前脸保持呼应，一根镀铬条贯穿车底。

K哥小声说一句，“还是不如皓影好看。。。”




另外，新车还提供黑色套件选装，包括部分黑化的装饰条、全黑色轮毂等。不是。。。你要黑化就彻底一点啊，敢不敢把镀铬件全扔了？

但是话说回来，就皓影前期的表现来看，C-RV光靠名字还是能赢它。。。

OK，本周车圈新闻就到这里。

周末愉快！







下面是K哥撸过的车

无论是吐槽还是推荐

我们都坦率的给出了自己的想法

新关注的车友可以再翻翻看看啊！

英菲尼迪Q50L 马自达阿特兹 马自达3雷克萨斯LC 雷克萨斯RX 雷克萨斯LS
路特斯Evora 丰田亚洲龙 林肯大陆 宝马4系MINI Cooper S MINI Clubman MINI JCW 
奔驰C63 AMG 宝马M3 奥迪RS 5 捷豹XKR

玛莎拉蒂总裁 丰田凯美瑞 大众帕萨特 

斯巴鲁BRZ 斯巴鲁森林人 广汽传祺GM6 

路虎览胜极光 奥迪A6L 阿斯顿·马丁DB11  

保时捷Taycan 马自达CX-5 宝马X1 宝马自达3系 

丰田Supra 保时捷Cayman 保时捷Boxster 

日产轩逸 本田思域 斯柯达明锐  奥迪A4L  


领克02 三菱欧蓝德 smart fortwo 奔驰CLA 


奔驰S级 奥迪RS 4 迈瑞宝XL 雷诺梅甘娜

本田飞度 吉利缤越 比亚迪宋MAX 雷克萨斯GS

大众高尔夫 沃尔沃V60 三菱帕杰罗 捷豹F-type

福特Mustang 林肯飞行家大众途昂 奔驰GLC

路虎览胜极光 宝马自达5系 奥迪S4 马自达MX-5

奔驰SLK 宝马Z4 奥迪TT 本田C-RV 哈佛H6

宝马M2雷霆版 沃尔沃V90CC 保时捷Panamera