问题投诉一箩筐 Jeep自由光有多差

原创/三水说车










Jeep在2015年由广汽菲克菲克对自由光进行国产并投放市场，对于有Jeep情怀的车友来讲，曾经非常看好这款车，外形时尚靓丽，又号称有众多领先配置加持，扬言要与奥迪Q系列和宝马X系列等豪华SUV的部分车型相竞争。




刚上市反响果真不错，月销一度过万辆，可是好景不长，三个月后就陆续有车主开始投诉和维权，Jeep自由光从此便不断陷入各种抱怨中，在SUV投诉榜上不止一次登顶，而且大部分时间都停留在SUV车型投诉榜前三名，号称越野之王并经历过战场洗礼的Jeep，出品的自由光到底出了什么问题，水哥系统整理分析下。




/一、公司内部麻烦缠身。




Jeep母公司FCA被庞大的债务危机和46亿美元的天价罚款所缠身，出售资产几乎已定定局，国内几家汽车厂商据说正在尝试洽谈，其中最受关注的是长城汽车。

FCA正受到美国、法国、德国等多个国家的正式调查或起诉，而起诉的原因正是其步大众后尘的排放问题，已对FCA集团旗下柴油发动机废气排放可能造假的指控展开调查。

广汽菲克引进合资后会不会也有同样问题，相信大家心里打一个大大的问号。

/二、9自动变速箱之殇

被Jeep引为骄傲的9自动变速箱曾被作为主打进行铺天盖地宣传，然而这款明星变速箱惹来了很多麻烦，主要体现在换挡困难、猛冲、变速箱意外切断动力和故障灯反复亮起等，车主进行售后时被告知是因为变速箱程序的标定不到位所致，需要升级程序，然而程序升级后问题依旧，于是车主们就打开了频繁往返维修之路。




/三、烧机油

烧机油这个事儿已经不是新鲜事儿，据说德系车多多少少都有点儿，可是Jeep自由光把这一缺点给充分的发扬光大了，有多夸张呢，据说大概为5000公里就能烧到机油尺下线，这样的里程数可才只有保养里程数的一半(10000公里保养)，更夸张的还有首保后4000公里就磨损掉大部分机油，4S店在更换发动机总成后不久又出现同样问题，而4S店却说这是正常现象，这大概有点儿想挨揍的愿望。




/四、被“阉割”的四驱系统

Jeep在大部分人的心中都是越野能力强悍的代称，然而自由光被广汽菲克国产后，却直接“阉割”掉了吉普最经典的高性能四驱系统，取消了低速四驱模式和后桥差速锁，换装为适时四驱系统，赤裸裸的欺负国人车主是“小绵羊”啊，水哥觉得节约成本可能才是最主要的，有四驱车常识的人都知道，低速四驱和后桥差速锁的强悍能力，而适时四驱只能算是充充门面的样子货，中度越野和脱困都需慎重。



















（如图中涉水，越野，你敢吗？）


可是没有了出色越野能力Jeep，还要让我们为Jeep的情怀买单，总觉得有点儿被戏弄的意思，可能Jeep和广汽菲克觉得适时四驱对同级别竞品车型来说都属于高配专属，可是别忘了竞品车型在其他方面的优势。

/五、动力落后

剩下适时四驱的Jeep自由光，若是动力充沛，应该也能稍稍抚慰Jeep“铁粉”们，然而又来一记败招，Jeep自由光2.0L发动机的动力参数为最大马力155匹、峰值扭矩190牛米、2.4L车型的动力参数只比2.0L高出了20匹马力和38牛米。有些竞品车型的1.5T都有最大159马力和250牛米的动力水平，水哥都不好意思拿来和2.0T车型比较了。




/六、发动机故障频发

有车主8000公里时在小区地库遇到车辆熄火，每次重新启动车辆后，行驶20米左右再熄火，负二层地下车库到地面反复出现六次，并伴随发动机严重抖动，售后部门给出的建议是发动机内部故障，怀疑因为发动机气缸垫或缸壁内部漏气，导致发动机密封不严，要拆开发动维修，新车就要拆发动机，车主直接怒了。

/七、让人抓狂的小故障

有车主花27万买到的自由光，新车不到2000公里就在高速上出现胎压监测系统报警，回店检查又是正常用胎压；除此之外，大家反映最多还有变速箱漏油、后桥漏油、天窗异响、天窗漏水、自动启停次故障、中控屏幕死机、20码时前轮横向晃动、方向盘抖动晃动等。

/八、空间表现不佳

从外形看上去，这款车应该有个不错的空间，然而通过对比发现，国产Jeep自由光的内部乘坐并不是十分宽大，最多算是同级车中等水准，如果算上扶手箱向延伸所影响到的中间乘客，自由光的空间表现就是中下等了，同级车相比。




/九、价格

价格我就不啰嗦了，反正个人觉得偏贵，当然是和同级竞品车型相比，看完价格你自己感觉吧。




对于Jeep或是广汽菲克而言，好好的一把牌被打成这样，也算是衰到了新高度，目前Jeep自由光不但投诉率高企，销售也大幅下滑，前程堪虞。