如何评价新Mazda三及其价格？

首先，马自达不是一个特别去迎合市场的车型，小众一些是必然的。所以，喜欢的是真的喜欢，不喜欢的真的是一文不值。这就是马自达的一个特点。

马自达3次世代，本次换代，无论是内饰，外观，价格都发生了很大的变化，依旧不变的是倔强的自吸发动机。







马自达最最直观的变化就是外观，外观的品质感觉提升的档次不止是一点半点，更加简约，细腻也很优雅，化繁为简，却不失激进。更加符合一些年轻人，小众人群的品味。水晶魂动红和铂钢灰配色一个激进一个优雅，男女通吃，老少皆宜。很棒棒。尤其是日间日间行车灯更加精神更加战斗了。马自达传递给驾驶者的第一感受就是激情澎湃。

其次，就是内饰变化最大，全新设计的内饰，很有层次感







马自达的优雅从内到外一直贯穿始终。操作更加方便，按钮不是那么繁琐复杂，简简单单，好用又耐看。

本人感觉马自达这次在价格方面还是可以的，裸车2.0排量入门13万多，全款落地差不到15万，4缸发动机，操控性优秀。2.0排量智雅全款落地也就15万出头。之前这个价格只能买个1.5自豪。同样的价格，2.0排量能够弥补一些动力上相比于涡轮增压的不足，保养的价格相对来说也更加便宜。毕竟买车三分买七分养，买车容易养车难，每个月都要加油，坏了要修，要保养。对于马自达这个牌子，很省心了已经。一万公里一次保养，也许一年也就保养一次，对于一些平时工作比较忙的人来说，马自达很省心，粗粮细粮通吃，养车的价格又能降低一些，省下来的钱请客喝酒根本不成问题，让你痛痛快快开车，潇潇洒洒做人。

说到马自达，不得不说一下创驰蓝天。其实创驰蓝天是一套系统，发动机?变速箱?底盘?车身才算是完整的创驰蓝天。这次马自达三换代，并没有搭载大家所期待的X压燃发动机，而是搭载的优化后的G发动机，动力油耗都有所提升，但是相比于X还是差一点。那么为什么没有搭载呢？我认为有以下几点。

首先油品，油品很关键，大家都柴油发动机是没有火花塞的，因为柴油压燃的条件很容易满足，但是汽油差异，汽油压燃难度更大，再加上国内油品不好，加95号的汽油又贵，压燃的X发动机的表现引进到国内可能没有预想的那么好。这是其一。

其二，压燃发动机价格更贵，不符合中国国内市场的定价，缺少竞争力，叫好不叫座。

其三马自达也许是想先试探一下新马三在国内市场的表现。

马自达一直都在用AT的变速器，也许车开坏了，变速器问题也不大。皮实耐用，传动效率高，经济性也好。在安全有保证的情况下，轻量化车身，想提升动力，增加马力很难，但是减轻重量很容易。可能马自达的马力没你的大，但是偏偏就是比你快。

马自达除了创驰蓝天，能拿的出手的还有一个GVC矢量动态控制系统，谁用谁知道。不要什么东西都停留在数字上，很多东西都很抽象，联系去现场真实体验感受一下比比较好。

马自达的缺点也还是比较突出，人无完人，车更是一样。最最最受影响的缺点就是后排空间。购买马自达的人群，多集中在年轻人，这类人往往都里没钱，自己做不了主，喜欢马自达的个性和操控，但是家里往往却更加在乎车内的空间，越大越实用。奈何手里没钱做不了主，但是又想拥有一台属于自己的车，年轻人往往选择妥协。

后排不仅仅只是空间小，中央地板有一个类似于后驱车的凸起，无异于遇上加霜。凸起是将排气管隐藏到底盘里面，这样能够减少风阻和噪音。

马自达三刚刚上市，讲真的价格，质感和颜值方面，完全可以和它的老对手思域碰一碰。