求推荐20万以下，最好15万左右上路的日本车，要隔音效果好，音响效果好的，其他方面一般就行？

买车不要看性价比，由于，那仅仅虚设，多看多问多调查。
 7万到10万的车太多了，比方功能不错的POLO劲情，春风风神S30，飞跃B50，嘉年华，伊兰特等等等等，在这么多款中选一辆自己即喜爱又运用实惠的好车，确实不简单，很简单挑花眼。
 下面是我列出的经济适用，修理日常保护相对而言少，廉价功能不错的车以及价格和优缺点:
 春风风神S30:高配购车总价11万，中配9万5，低配7万1
 风神S30这款车点评:
 长处:
 1、外观大气慎重，很合适一些人的品味。
 2、装载高。 75800元的车配有双气囊、ABS EBD、前后盘刹、前后雾灯、前后顶灯，底盘装甲，CD和行车电脑，同价位的车很罕见这么高的装载!
 3、隔音很好 。跑起来车内很静，全车选用隔音棉。
 4、车身做工:板金接缝还能够，做工比较详尽，内饰的做工也比较详尽，当然这根一些合资车和进口车比较仍是有些距离的。
 5、售后效劳。春风是个大企业，售后还不错，打过春风公布的效劳热线，感觉情绪还行。4S店的效劳情绪也还好，每次去都端茶倒水的，很热心。
 6、车身稳定性很好。雪铁龙底盘的舒适性口碑载道，四轮独立悬挂体系，开车上土路也不会感到太大的波动。
 缺点:
 1、喇叭按钮停止不对，这种方位规划车型很少，可能许多人开始都不习惯。
 2、内饰简单脏，加之自己对卫生不太注意，就更雪上加霜了，当然对于女性这个问题可能没那么严峻。
 3、发动机输出功能一般，需求拉高转速才有满足抱负的动力，喜爱推背的人可能不太合适买这款车了。
 4、车内储物空间比较小，规划欠合理。
 嘉年华:高配奢华型1.5L 12万6，中配时髦型1.5L 11万5，低配风气型1.3L 9万24。
 福特嘉年华点评:
 长处: 1.5L发动机的安静平顺和全车极佳的隔音，让嘉年华拥有这个等级任何车(包含丰田)都不具有的安静性!
 新规划调节的悬架和副车架有着杰出的过滤能力，其舒适性好于一切后扭力梁对手。
 车身质量工艺不错。内饰精制，风格前卫，尽管选材用料无法脱离该等级本钱约束。
 传承欧洲福特DNA的有不变的行进特点: 一种彻底挑不出缺点的底盘合作均匀精准的转向，福特在操控性上有肯定的优势，不管后多连杆仍是扭力梁，都能让车抵达所在等级最高的应急功能。
 缺点: 让人遗憾的是，发动机低转速扭矩不行充分，短少爆发力;还有就是空间自始自终的小。
 刹车鼓刹，空间小，特别是后排。
 伊兰特高配1.8主动奢华型14万5 中配1.6主动奢华12万3，低配1.6导航11万6
 伊朗特的点评:
 长处:1.社会保有量大,保护保养便利实惠 2.车型现已比较老练,小缺点少,空间还行 3.音响作用确实好,空调制冷作用也很不错 4.跑起来后程速度上的较快,操作性还满舒服的(这可能与自己没开过好的车子有关吧) 5.油耗磨合期8.5个油,还能接受。

 缺点:1.车皮稍薄,车漆软,刹车也偏软 2.红绿灯处加快慢一些,一不留神还易熄火(这可能与自己是新手有关),其他方向盘打死也易熄火 3.由所以老款车型,车头与车尾的线条下降的太俄然,侧面看不行丰满。
 飞跃B50高配AT3G型14万1 中配尊贵版13万 低配MT奢华型11万1
 飞跃B50点评:
 长处如下:
 1、马六的独立悬挂运动底盘，同价位车中罕见! 过弯道、跑高速的稳定性应该不赖
 2、6速手自一体主动变速器，从参数上看很先进
 3、1.6L的大众捷达/速腾发动机，保有量大，基本上会修车的都会修，后期保护经济;而且此排量能够减税
 4、整车装载较高，定速巡航、多功能方向盘、真皮座椅、电调座椅、主动空调，该有的都有了，不赖!
 5、整车外形比较动感调和，不错!
 5、17的厂和红旗的标，在国人心目中仍是很有重量的

 缺点:

 1、新车上市小缺点不少。现在已知:仪表盘显现缺点、玻璃胶条密封不严、刹车盘锈蚀、手挡2档提速推迟、雨刷异响等。其间前两项已得到厂家重视并免费替换，可是后几个缺点至今没有音讯 个人认为做工尚有待改善
 2、内部空间对不住2675mm的轴距。尤其是前排头部和后排的腿部空间，至少是没有得到部分身高180cm以上车友的认可天窗版的前排头部空间更是不太抱负;且有车友反映A柱有些略挡视野。
 3、发动机技能老旧，动力性和燃油经济性有争议，可谓成也萧何，败也萧何。 期望今后能有更先进的发动机匹配以供挑选。
 4、地盘较重发动机较老，所以油耗应该不低。尽管这个和驾车习惯有关，但已有朋友反映主动档b50乃至和2.0排量b70主动档油耗相仿。尽管没有终究证明，但听了总是心里不爽

 POLO 高配主动风气版12万7 中配手动风气11万7 低配手动时髦9万7
 POLO的点评:
 长处:
 1、发动机的改变，替换为16V的L4发动机，1.6的功率提高为77kw，扭矩也有提高，动力性方面有了很好的表现，这车更野了，油门不错，城市道路内红灯变绿灯确保你能冲在第一线，1.4的据说可能开空调会很肉，可是我没经历过，所以不做谈论，其他发动机的替换直接抵达了欧4标准，这个也是很重要的，在越来越重视环保的今日，一个达标排放的车在许多场合能够畅行无阻
 2、变速箱的改变，Tiptronic变速箱使得主动档也能够享用驾驭的趣味，这个应用于保时捷这种跑车的技能应用到POLO内能够说是十分大的一个提高，主动档部分过渡十分平顺，估量出了本田的无级变速技能，基本是没有能够超越的了，在上下坡能够切换手动部分做牵引力操控，使自己对车能确保掌控，其他，MT的车有一个特点，就是在踩了刹车能够恣意挂任何一个低档位，这或许是其他车无法抵达的，这能够很快地操控住速度
 3、刹车体系，总的来说还不错，后轮更改为鼓刹后，并没有呈现刹车缺乏的现象，140的时速，闷住刹车，车仍是能够稳稳的停住的
 4、转向助力，依然不错，横竖作为我一个男人一个手把方向盘在城市区是彻底够用的
 5、油耗，POLO的呈现能够通知日本车，不仅仅是日本车省油，我以我个人的数据均匀8个油1.6排量，而且是主动档，能够说是很低的数字，更有朋友均匀6个左右的油耗
 6、安全性，钢板什么的就不说了，小钢炮的外号自始自终地巩固，在我几次的事端傍边，第一次是被帕萨特倒车侧撞，他速度比较大，我仅仅是装修条变形，其他某次不镇定倒到他人的车上造成对方车灯损坏，自己也仅仅是掉漆，当然我不是引荐去做磕碰来验证，仅仅阐明POLO的巩固性，其他正面高速磕碰在安全气囊的基础上，发动时机落下阻止更多的能量传递到驾驭室，而且踏板传动会开裂，防止驾驭员脚受伤，还有燃爆式安全带，这车很安全了，不过，仍是安全驾驭最好
 7、技能角度上，POLO有电子制动力分配，弯道操操控动以及发动机阻力矩操控，估量如果是个新人，开这个车仍是很易操控的，当然，还有倒车雷达，辅助倒车上更能防止一些问题了，电子油门比较传统的拉线油门更活络，你想怎么样操控，仍是很简单达的
 8、人性化，或许你是个忘性比较大的人，也不乏有人拉着手刹狂奔，定心，POLO不会让你这么干，手刹没收好，车内会报警的，还有大灯没关也会报警，快没油了也报警，还有放夹车窗，你都能够很定心的马大哈，其他，关于车锁的设置很好，滚码暗码能够确保十分好的安全性，所以车只能靠钥匙翻开，当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车内，你会觉得很费事，一旦放进去，就只能叫救援了
 9、其他在出厂的时分，底盘做了处理，一般小的磕磕碰碰和雨水，对汽车底盘没影响
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 缺点:
 1、依然是空间问题，1.70左右的个头还好，再高点后排就很拥堵，前排尚好，这或许是紧凑型车的一起问题
 2、音响不爽，现在只要四个喇叭，可是合作带MP3的音响体系四个喇叭比较难确保车内的音质
 3、保养价格用偏高，尽管能接受，可是保养价格用仍是高，还有零配件贵
 4、尽管说是CAN-BUS体系集中操控，可是许多体系仍是相互相关，比方我上次哪个ABS在修理店莫名其妙的咔嚓了，带来的是看不到路程、速度，刹车体系报警，转向助力失效等等，期望能改善到一个缺点不影响其他
 5、雨刷声音，估量都有领会，怕闹得，自己换个无骨好了
 6、替换为正时链条今后，噪音比较大，其他由于本钱需求缩减，隔音作用一般，还有发动机舱一般没有发动机护盖，简单脏。
 海鸥很多很多。可是，我劝你仍是在买车之前多看看多问问，多调查。
 最终祝你买到左右逢源的好车。
 敬告:日系不要挑选，由于太烂了，1 车软，就是一块铁皮，2召回太多太多了。3 渗油凶猛。