马自达2020款CX-4，2.0排量的动力够用吗？

曾经的阿特兹、CX-4车主强答一波！







为啥是强答？我的阿特兹2.0的，CX-4是2.5版本的（炫耀）

回到问题本身～先说结论：同价位同车型对比，对大部分人来说，够用！

CX-4的发动机放到现在2020年初，技术绝不算先进！动力绝不算爆炸！甚至略显挣扎！不论2.0还是2.5！在1.5～2.0L涡轮机面前不论绝对动力还是爆发力上，很多时候都会被吊起来殴打！但是数据是冰冷的，动力水平也不是发动机自己就能决定的～对于马自达，注意，不仅仅是CX-4！他身上有个bug一般的部件—变速箱！别看是传统自动变速箱，还仅仅只有6个档位，但是不论是反应时间还是换挡速度都是30万以内非豪华牌子里最棒的，没有之一！算上豪华牌子也只有F30宝马自达3（G20换了最新ZF变速箱在换挡速度和换挡平顺性上却退步了）～

很多人忽略了变速箱在整车行驶中的重要性～举个例子：你开着车在路上驰骋，速度80公里/h，发动机转速1800rpm，变速箱挂在6档，突然前方有慢车或者就是单纯心血来潮想来个血脉喷张的加速，你一脚油门踩下去，变速箱不降档，你220p的涡轮机从1800rpm的转速下缓慢爬升，过了半秒多变速箱反应过来你可能是要加速了，降档，发动机转速爬到3500 ，涡轮上劲了，动力来了，这时，距你踩那脚油门已经过去一秒有余，超车的安全窗口是不是已经关闭？你的激情是不是已经褪去？

220p动力好不好？变速箱不行的话你想要动力的时候只能让发动机输出120p，还是白扯！

马自达的2.0动力确实有些挣扎，但是因为变速箱反应和速度都是顶级，所以极大的弥补了发动机的不足，想要动力？没问题，以我实测，80公里/h，地板油，变速箱瞬间由6档降至3档，转速拉到4000！你踩下油门我马上降档给你送上158p的动力！（视频为啥传不上去？！）

说这么多，其实够不够用这种事儿，一个人一个看法，有兴趣去试驾，对你自己到底够不够就很明晰了！

添加一个我之前2.0丐版阿特兹高速80-120加速的视频～可以更直观表现一下～

https://www.zhihu.com/zvideo/1214655154559311872