为什么日本街头好多老皇冠出租车，油耗不高吗？

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可怜的小马

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用户：可怜的小马
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发表于 2020-02-01 15:11

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楼主电梯直达楼

题主说的日本街头常见的皇冠出租车叫Crown Comfort，是基于X80系II型底盘开发出的小型出租车，外观跟S133颇为相似，所有设计都是为运营设计，就是一款为出租司机量身打造的车型。这款车并不是自推出就未进行技术升级，这款车的早期版本搭载一副3Y-PE 2.0L发动机，最大马力117匹，性能虽然一般但燃油经济性非常高，后期版本搭载1TR-FPE，最大马力113匹，性能也不怎么样，但是就是一个超级耐用，燃油经济性也在水平线之上！在香港，有报道记录的同一款出租车有跑到300万公里的！

出租车最重要的是什么？是油耗么？不是！是质量可靠性！你可以问问出租司机，是愿意每百公里省1～2L油还是愿意车辆少出故障？所有司机都会告诉你他们愿意少出故障！

作为一辆出租车故障率低皮实耐用意味着什么？意味着高出勤率和低维修保养价格用，一辆车坏了，甭管被撞了还是零件坏了都需要时间去修复，车子越新技术水平越高越省油没错，但同时维修成本高，工时也多～有兴趣题主可以去看看这车的相关图片，那构造……大板桑一样……能坏哪呢？

最后其实油耗这个问题，这车前期搭载的3Y-PE发动机燃油经济型就不错，后期1TR-FPE，东京市区油耗9.5-10L，高么？1.6自吸的卡罗拉在北京市区百公里油耗也要到8L，但是皇冠出租车的舒适型、耐用性还有维修便利性跟那台皇冠可没得比～