疫情之后，我一定要买台又大又便宜的车！因为.......

因为怕死（小声念叨）

你是不是在疫情期间，因为不敢乘坐公共交通工具而苦恼？

你是不是在疫情期间，因为没有属于自己的汽车而感到不便？

你又是不是在这段时间，萌生了买一台汽车的念头？







所以，无聊的套话就不多说了，直接进入高潮！本着又便宜又大又有面的原则，在十来万这个战场中查找一下能打的角色。

长安CS75 PLUS

官方价格10.69万-15.49万元

不知道是什么样的魔力，当我在脑海里查找一台又便宜又大又有面的车时，第一个想到的就是长安CS75 PLUS。







CS75 PLUS自带的这种气质和气场，是属于哪种男女老少通杀的类型。这台车不管是普通版车型还是运动版车型，外观设计绝对是这台车的最耀眼的地方，大气、豪华、精致的外观设计，开上他绝对让你成为全村最亮的仔。







其次，够张扬也够能“装”。长安CS75 PLUS确实很能“装”，无论是前排、后排、后备箱，都大到无法挑剔的地步。除此之外，座椅的乘坐舒适度也十分尚可。







从感官到体验，长安CS75 PLUS是完全满足又便宜又大又有面的购车需求。再加上这台车足够优秀的机械品质和丰富的配置，怪不得我想到的第一个就是它！

好了，下一位。

奇瑞瑞虎8

官方价格 8.88万-15.59万元

如果，你觉得CS75 PLUS太过张扬，那这台极具内涵切顾家的瑞虎8的魅力恐怕你难以拒绝。







2019款瑞虎8最大的升级就是全新的动力总成，ACTECO系列的1.6T发动机最大功率145kW（197Ps）、最大扭矩290N·m，对于一台只有1.5吨的车身来说，这样的动力水准绝对称得上充沛，这么说吧，这台车会给你带来不错的推背感。







瑞虎8的造型带来的是精致且稳重的气场，这句话适用于这台车的外观以及内饰。横平竖直的设计风格，瑞虎8就是哪个又低调豪华的仔。







在乘坐空间上瑞虎8都表现良好，但有一点瑞虎8像开了挂般。在后排座椅不放倒的情况下，瑞虎8的后备箱的进深达到了104cm，要知道，在这个级别中，一般车型的进深数据也就是90cm左右。

关于奇瑞网络上流传着这么一个段子：想想曾经一起玩的小伙伴们，吉利成了国内一哥，还娶了班花沃尔沃；长安、长城两位也成了爆款制造厂。比亚迪考研成功成了电力专业研究生。广汽、上汽也有了自己的全套车型体系。可我奇瑞呢？当年班里成绩第一，毕业后还守着工科这个专业默默地干，我的瑞麒、观致全都凉凉了……难道我奇瑞一辈子只能做做紧凑级车？

而现在的的奇瑞证明了自己还是可以的！

比亚迪唐

燃油版官方价格12.99万-15.99万元

你已不是曾经的少年，比亚迪已经不是曾经的比亚迪了，它已经不是曾经哪个靠模仿的比亚迪了，如今的比亚迪凭借Dragon Face王朝系列的首款SUV产品“唐”刷新着所有人对他印象。







曾经在路上看见这台比亚迪唐的时候，我甚至有点不敢相信这竟然是一台自主牌子SUV车型，更不敢相信的是这是一台比亚迪，倒不是说对比亚迪牌子的偏见，主要是因为这台车确实与曾经的比亚迪有天差地别的差异。







比亚迪唐外形非常具有气势，炯炯有神的大灯组赋予了这台车灵动的精气神。整车的线条设计融合了很多的中国设计元素这也与它的名字相呼应，贯穿式的尾灯组让它在夜晚成为了别具一格的哪个仔。此外，在顶配车型上你还会看见一个22寸的巨大轮毂，视觉效果简直不摆了。







其实从外观来看，比亚迪唐就与以上几台SUV车型看起来更加的宽大，这也就意味着这台车在空间的表现上将游刃有余。

长安欧尚X7

官方价格7.77万-11.77万元







定位紧凑级SUV的欧尚X7，却又一副中级车的身子，车长超4.7米轴距接近2米8，以至于这台车无论是哪个角度看，都十分的大，这样的体魄明显就要比什么博越、H6之类的车型大出一圈。







而作为安欧尚投放紧凑级SUV市场的一款重磅产品，欧尚X7内在也下了不少功夫。环抱式的内饰设计、60°软包覆盖、100%环保材料、功能丰富的中控大屏，营造出的是十足的科技感。







2780mm的同级最长轴距保证了新车拥有出色的内部空间体验，正验证了长安欧尚“以大为美”的造车理念。

长安欧尚X7搭载的蓝鲸1.5T GDI发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，该发动机也是令长安引以为傲的“中国心十佳发动机”。







长安欧尚X7是这些车型里面入门门槛最低的车型，但却不是实力最差的哪个，长安欧尚X7同样满足了又便宜又大又有面这样苛刻的诉求。