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胎压高点能省油吗?
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胎压高点能省油吗?

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rhkuang

 
 
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2008-08-19
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据说胎压高点能省油,因为这样轮胎的胎压越高,轮胎受到的滚动阻力就越小,车子的油耗就越低。是不是真的是这样呢?我们在现实中胎压打高一点,好还是不好呢?是不是真的有这样的说法?大家平时会不会超过标准值去跑呢?知道的车友来说说吧。
 
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jiayibibi

 
 
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2010-12-29
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好像是没有这样的说法吧。
 
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chenxin88880

 
 
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2008-08-26
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个人建议,车辆常年的冷车状态下的四轮胎压都在2.3-2.5之间就可以满足所有的使用情况了,对轮胎来说比比较好,驾驶时的舒适性也有保证,每次上车前目测下轮胎外观,间隔半个月用胎压表测测即可,好习惯很重要,胎压过高也危险,没必要这么做。
 
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ma320

 
 
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2009-03-26
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首先看厂家标注胎压一般在2.3左右,除了按厂家标注标准胎压外,还要参考这些重要因素:1、季节性因素:a. 冬天:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。b. 夏天:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0. 1 bar左右,以免高温爆胎。2、装载负荷:a. 空载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标志贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。b. 满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。3、胎压测量环境:一a. 热胎:凉胎与热胎牛皮的胎压不一样,测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。b. 冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大概0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况:a. 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b. 颠幅比较小,可以忽略,不必在意。5、轮胎状况:a. 新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。b. 旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c. 软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。e. 硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。6、备胎胎压:备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调节到合适的胎压,用后充气至高胎压。2.5---3.0 bar。
 
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dnfgua3

 
 
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2009-12-05
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不要去随意的调节胎压,将胎压调节到标准的胎压值就可以。不要过高,或者是过低。
 
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subaolei22

 
 
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2009-07-02
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是的,但不舒适还会磨损轮胎中间,太高也不省油。平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶,提高弥补底盘设计不足的舒适性,但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上,还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬天稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.
 
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HE_HP

 
 
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2008-08-28
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这个真的不是这样说的。
 
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蓝蜻蜓L

 
 
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2009-04-03
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理论上讲,胎压高了肯定省油,因为摩擦力少了仅此而已,但胎压高了会带来安全隐患。
 
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