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驾驶大排量(3.0及以上)自然吸气汽车是怎么样的一种体验??
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驾驶大排量(3.0及以上)自然吸气汽车是怎么样的一种体验??

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topw

 
 
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2008-03-17
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谢邀...

玩车十多年,说一下小弟对大排量汽车的看法,

第一的差异绝对是声浪!

发动机启动瞬间的感受及平顺绝对不是哪种小排量能比的。

第二是动力。我认为3.0以上跟1.8,2.0之类的的差异主要在于低转的扭力输出以及高转之后的再加速能力,也就是后劲!

现今的科技进步,变速箱现在动辄7-9档,跟早期的四档车差异很大,

也因为更多组的齿比可以更适当的分配动力,减少磨损,

再辅以直喷技术的加持,所以现在新款的2.0,2.5之类的就有能媲美早期3.0以上的加速时间!

但差异不在于时间,而是在于动力的输出感受。

以奔驰早期的机种为例(我比较熟悉奔驰的机种)

早期R170的SLK有分SLK230K以及SLK320, 

SLK320

SLK230K

记得小时候老爸刚把这台车开回家时....我觉得好丑阿....

但2代外形改善很多,帅...

当初曾经两度想卖掉R170换这台R171,结果试驾之后顶棚噪音实在让我抓狂,所以作罢....

但我觉得R171比R172好看多了,他也是在我心里最接近SLR的存在!

银箭SLR McLaren 

R172变回跟R170一样方方愣愣的造型,不够流线,我真欣賞不了!跟凱迪拉克的XLR似的....

SLK R172

XLR




回到R170

当时配置的是五速自动变速箱,一个是2.3升加上机械增压的配置,一个是3.2自吸的配置,

基本上因为当时变速箱科技实在太弱(毕竟1996年,也20年了),在2.3k的发动机即使榨出了193马力,0-100的加速上数据还是得花7.1秒。

而3.2的V6也只能榨出216马力,0-100的加速数据却只有6.9秒,仅比230K快上0.2秒....所以当初大家基本上都是买230k,因为比较便宜而动力上却差异不大。但仅仅是差异0.2秒吗?其实不只是这样,大排量给人的感觉多了一股游刃有余的淡定,给人一种余裕的感受,就是所谓的
 
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wowzhai

 
 
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其实吧....我对你哪个换车史比较感兴趣
 
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zw1972

 
 
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北汽ev200什么鬼。。。
 
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yingjie0810

 
 
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壕莪
 
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13940563963

 
 
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想开,前几天还在百度这个问题,233333
 
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四方竹

 
 
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作为一个只骑着电动车的上班族,我还能说什么。为什么
 
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银色奔腾

 
 
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在知乎上看见有钱人,就和现在去超市买大白菜一样容易
 
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xyhlyl

 
 
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c350也有AMG标?
 
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hookups

 
 
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说白了你是来秀换车史的
 
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雅阁8

 
 
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问题回答了吗
 
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aigcoo

 
 
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有钱真好~
 
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疯狂咬鹅

 
 
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6系真的骚
 
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吃菜的草

 
 
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这车,看花眼了。看了答主的贴后,我觉得还在讨论思域,蒙丢丢,Ats 的都是渣渣。
 
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lixu889

 
 
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2008-03-13
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能跟壕一样的东西,居然是6D 蔡司28ZE ,果然看车爽就好。
 
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PANYZ-190

 
 
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2008-03-14
车库那张图,停的摩托车是00或01的zx12r吧
 
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chinro

 
 
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2007-01-17
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唉?人比人气死人啊
 
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wxl198654

 
 
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38号德系性能控?
 
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colagofly

 
 
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好野人帶我飛。。。
 
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韩国韩国

 
 
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太有钱了  我也是车痴  但是买不起啊!!!!
 
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