如何评价蔚来汽车的 EP9 及其在纽北创下最快电动车圈速的记录？

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开罗123

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用户：开罗123
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发表于 2016-11-22 12:48

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楼主电梯直达楼

按比较公认的纽北圈速排名：
1、帕加尼  Zanda R     6:47:50
2、Radical  SR8 LM    6:48
3、Radical  SR8          6:55
4、Posche 918 Spyder 6:57
5、Ferrari 599XX           6:58
6、Lamborghini aventador SuperVeloce    6:59
7、SRT Viper ACR-X 7:03

8、GTR Nismo   7:09
蔚来这个成绩可以取代GTR Nismo版本而排第8
这个成绩认证前提是能量产，不过既然已经能产6量，按超跑的销售，量产并不是问题。

你问我有没有意义：纽北前十当然有意义，用电动车实现当然有意义，

技术层面意义，很大概说讲几条：
1、大功率输出：电池体积重量的能力密度比汽油小很多，电池输出功率本身是有限制，如何把电力供应输出做得如此大，之前尝试不多。
2、电池及电路管理，散热问题
3、多电机控制协调问题
4、大功率电机的变速适配问题

即使除掉电动车问题，即使把一辆传统能源汽车做得开进纽北前十，涉及到：
1、车辆安全管理
2、动力学设计
3、悬挂、操控调节

------------- 以上哪条都有意义，难道因为是中国人做的，就没意义了?

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