新一轮小白鼠已受伤，途观L变速箱异响严重

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者华铮。

国人一提起“神车”就会想到大众。从上世纪进入国内，就以经久耐用和良好的口碑获得消费者的认可。可是，如今已一去不复返。各种断轴，一键自燃，变速箱故障等质量问题充斥着国内市场。尽管这样，厂家还是没能给消费者一个合理的解决方案。最近，不少车主因变速箱问题向4S店和厂家反馈而无果，于是找到我们铖然新媒体工作室求助。

首先是来自内蒙古呼和浩特的何先生，在2017年4月10日购买了一辆途观L330旗舰版。何先生表示：自己的车辆每天早上起步必然会咣一声，低速低档位状态下收油踩油门都会有咔嚓声，低档位加减档也会有咔咔声。这是高概率异响，还有低速持续的齿轮摩擦声，左转方向为甚。

然后是来自湖北十堰的陈先生。在2017年2月24日购买的途观L330豪华版同样遇到变速箱的问题。陈先生的车辆变速箱同样病的不轻。车辆起步时，1升2有咔嚓声，3档滑行时不加油门，在不变化档位的情况下也有咔嚓声，四档情况下遇红灯停车，稍微急刹，有咔嚓声，时速在30码左右时收油或加油有啸叫声，车辆正常行驶发动机舱有哗哗声，左拐弯时哗哗声更明显。

另一位来自山东省烟台市的孙女性在2017年2月9日购买的途观L380豪华版。孙女性反应自己的车辆出现变速箱故障：一、升档降档，踩松油门框嚓声，二、降档滑行窜车、顿挫、啸叫。在2017.5.18日前往4S店检测，回复说是正常现象，DSG的变速箱都是这样，都有响声，不影响正常行驶，异响的问题即使是换变速箱也解决不了。

写在最后

大众牌子的良好口碑似乎已经在国人心中渐行渐远。随着同级别合资牌子的技术不断更新以及自主国产牌子的崛起，大众将会处于很尴尬的地位。如今，大部分国人已清醒，对于自己的价值观有着很明确的标准。大众汽车一味地忽悠国人，最后的结果只有自己圆润的离开了！（文/华铮）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！