驾驶大排量（3.0及以上）自然吸气汽车是怎么样的一种体验？？

谢邀...

玩车十多年，说一下小弟对大排量汽车的看法，

第一的差异绝对是声浪!

发动机启动瞬间的感受及平顺绝对不是哪种小排量能比的。

第二是动力。我认为3.0以上跟1.8，2.0之类的的差异主要在于低转的扭力输出以及高转之后的再加速能力，也就是后劲！

现今的科技进步，变速箱现在动辄7-9档，跟早期的四档车差异很大，

也因为更多组的齿比可以更适当的分配动力，减少磨损，

再辅以直喷技术的加持，所以现在新款的2.0，2.5之类的就有能媲美早期3.0以上的加速时间！

但差异不在于时间，而是在于动力的输出感受。

以奔驰早期的机种为例（我比较熟悉奔驰的机种）

早期R170的SLK有分SLK230K以及SLK320, 

SLK320

SLK230K

记得小时候老爸刚把这台车开回家时....我觉得好丑阿....

但2代外形改善很多,帅...

当初曾经两度想卖掉R170换这台R171,结果试驾之后顶棚噪音实在让我抓狂,所以作罢....

但我觉得R171比R172好看多了,他也是在我心里最接近SLR的存在!

银箭SLR McLaren 

R172变回跟R170一样方方愣愣的造型,不够流线,我真欣賞不了!跟凱迪拉克的XLR似的....

SLK R172

XLR




回到R170

当时配置的是五速自动变速箱，一个是2.3升加上机械增压的配置，一个是3.2自吸的配置，

基本上因为当时变速箱科技实在太弱（毕竟1996年，也20年了），在2.3k的发动机即使榨出了193马力，0-100的加速上数据还是得花7.1秒。

而3.2的V6也只能榨出216马力，0-100的加速数据却只有6.9秒，仅比230K快上0.2秒....所以当初大家基本上都是买230k,因为比较便宜而动力上却差异不大。但仅仅是差异0.2秒吗？其实不只是这样，大排量给人的感觉多了一股游刃有余的淡定，给人一种余裕的感受，就是所谓的