史上最失败的铃木车型，一看价格瞬间恍然大悟！

一说起铃木，很多人就直接和雨燕、奥拓这样的低端车划上等号，要知道在印度阿三那边，铃木的销量是众多牌子都无可企及的。 







但实际上，铃木虽然是一个公认的小车专家，但是它的车库里一样也有非常高端的车型，甚至还是轿跑，它就是凯泽西。







不过，它或许也是历史上最失败的铃木车型了。今天疆哥就跟大家一起来看看这款被遗忘的铃木轿跑。







凯泽西原本定位是一台B级车，然而它的整体尺寸只有4650mm/1820mm/1480mm，轴距更是只有2700mm，基本上就是一台A级车的身材。它的外观设计看着非常朴素，实际上整体效果还是很饱满的，U型的蜂窝式中网，搭配车头两侧的曲线，很有时尚感。







尾部的造型很有肌肉感，尾箱上带有小型鸭翼，保险杠下面带有双边单出的镀铬排气管，扎实有力。







内饰的设计也是比较朴素，造型是比较简洁的长梯形，表面没有什么豪华的装饰，中控台表面用的还是亚克力板。但是配置方面非常丰富，全系标配8安全气囊、ESP、双区自动空调、前排座椅电加热、无钥匙启动，安全配置非常丰富。







高配的车型还带有真皮座椅、天窗、氙气自动大灯、自动雨刮等，座椅的造型非常厚实，舒适性还是相当不错的。







而后排的空间就有些不敢恭维了，再加上本身座椅就比较宽大厚实，占了一部分腿部空间，坐上去甚至会有一点点局促感，可见铃木本身造成的思维还是偏向于小型车。







尾箱的空间不是很规整，但是容积相当大，放下两三个登机箱是完全没问题的。







它全系搭载一台178马力的2.4L自然吸气发动机，百公里加速可以达到8.8秒，而油耗却只有7.8L/100公里，匹配6MT手动变速箱或者CVT变速箱，带有换挡拨片功能，还可以选装适时四驱系统。

在国外，它甚至还有3.6L V6的版本。而底盘则采用了前麦弗逊后多连杆结构，带有大量铸铝部件。







然而它的价格高达18.88-27.48万，对于铃木来说绝对是天价，这也使得它在国内的受众非常少，再加上铃木非常吝啬于做营销，基本上这货就没卖出去几台。不过对于一些玩日系性能车的收藏家来说，它就是一个大宝贝。