法拉利旗舰车型（例如f12和812）为什么没有兰博基尼大牛更受欢迎？

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没车也来逛

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发表于 2019-05-05 12:36

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楼主电梯直达楼

怒答一波。

差异意楼上看法。Lambo的溢价并没有高于法家。谈到超跑，第一想到的是会是法拉利，第二梯队才会想到lambo，帕加尼等等。

我认为出现法拉利V12车型不如受欢迎主要是因为布局结构。也就是说，中前置跑车在造型上不如中置发动机拉风。

以F12与aventador为例。兰博基尼可是公认的海报车型！

大牛在造型上更加低矮，像个纸片儿

F12

F12呢。前长后短，在造型上更接近gt，优雅的成分多于跋扈。

（上图为458 Italia.中置引擎V8）

总的来说呢，超跑这个东西，你花了那么多钱，其实只能得到那么一点点实用性。买超跑是一个纯属感性大于理性的事情，那么他们的目标客群为什么不够买更拉风的Lambo呢？

毕竟，在消费这件事上，钞票即选票嘛。

P.S. 在前置or中置的争论中，我们或许从法拉利一家牌子可见一斑。

现如今车况年限差不多的二手F12也仅比458贵一二十万，btw，却没有相近车况同年限的458 Spider贵。这有据可寻，各大汽车论坛以及二手车交易平台都可获知。

早知道当面F12的裸配价格可是要高于458 Spider几乎一百万啊！尽管你是V12，尽管你是恩佐先生曾下旨立下的精神图腾。

结论：相对大部分人在拉风的中置布局车型面前，都会痴迷于造型而暂时忽略掉12缸的精神图腾，而这些人，手中往往握着大把钞票。