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小毛病多了很烦，途观L 2.0T刷ECU，改善问题，解除动力封印！

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发表于 2019-10-02 22:53

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楼主电梯直达楼

途观L就是现款途观的衍生版本,L意味加长,加长之后它已经挤进中型SUV的领驭。那么大众途观L真的好嘛?都说大众小毛病多，途观L身上有没有呢?本次途观L 380TSI的车主赵先生就来现身说法。

赵先生称自己的这辆途观L上面大毛病虽然没有，但是小毛病确实多，中前段动力不足，速度感觉被限制了，换挡顿挫感明显。虽然问题不大，但是就像走路鞋子里进了一个小石子，虽然路还能走，但是总让人心烦。听朋友介绍，他来到艾森寻求帮助。

通过观察发动机舱我们可以知道该辆途观L 380TSI车型配备的动力总成是型号为CUGA的三代EA888 2.0TSI发动机，最大功率220马力（162千瓦）/4500-6200rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm。与之相匹配的是代号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。

解决问题首先要有量身定制的方案，一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

接着让我们通过车辆铭牌进一步核对该车相关信息。该车为大众途观L，配有CUGA 2.0t排量的发动机，于2016年12月出厂，硬件无任何改动。通过交谈了解到车主定制需求为：动力提升侧重中前段，解除限速，匹配变速箱使换挡平顺，提升油门响应速度，在保证安全的前提下动力调到最大。

经过检测，读写程序等一系列细致繁琐的施工操作，途观L 2.0T终于升级完毕。

最后车主试驾看效果，赵先生试驾后表示升级后换挡平顺，动力输出更顺畅，加速能力超强，非常给力。

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发表于 2019-10-02 23:52

| 只看该作者

沙发

今天有空来逛逛了

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