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斯丁保罗

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用户： mb48658539
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地区：云南大理白族

爱车:

发表于 2020-03-28 14:33

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

坐在宽敞的哈弗H9里，只身一人，还是有点些许寂寞的，不知道谁能来陪陪我。

大9的车头真的帅气

外观说实话很霸气，霸气的哈弗家族式前脸。

侧面很耐看呢

最满意的就是它的大气，配置很贴心，很适用（这里强调一点，有的车配置多多一大堆，但是实用性的不是很多，喜欢大九的人，多数都是越野，自驾游的，大九的配置在这一点上，很贴心，实用性很强）

性价比方面也是非常高的，无论是做工，还是用料方面，都能看得出是非常用心的，据说大九刚发布的时候，有瑕疵，被延期发布了，这一点也能看出工厂对大九的精益求精。

感觉油箱还是有点小啊，在沙漠里很费油的，沙漠里的续航就很恼火。

厚实的车身，熊熊的大眼睛，可以说是完美，外观就是我的菜，喜欢它的外观。

大9的外观设计还是很不错的，要是打分的话，我觉得接近于满分吧，挑不出什么毛病。车头更加宽厚，冲击力十足。车身的力量感十足，线条的表现清晰，肌肉感更加结实。再有个备胎的加持，那就更沉稳许多，我觉得这可以算是点睛之笔吧。白色大9显得更加霸气，而且也好收拾，算是一个糙男人的用车心得吧。

内饰仪表是软材质，这一点对感官上很加分的，中控的设计，非常的简约，但是它却不简单，车门的包裹材料也是原材料包裹

重要的是新车竟然基本上没有什么异味，这一点我很诧异。

油耗咋说呢，毕竟大九这么大的个，这油耗我能接受，因为经常在这种里面上跑的车油耗都高，而且我的车有2吨多的，基本天天跑山路14升我还是比较满意的！高速上的话我油耗应该是在个11左右。

适时四驱，比较省心，能够通过前轮来判断什么时候，应该转换为四驱模式了，但是有的时候反应就不是那么迅速，不过问题不大，小问题。

2.0T缸内直喷机，功率有160千瓦，扭矩有324扭米，虽然表面上看着功率可能不是想象中的那么好，但是在山路上需要的扭矩能ok就行，而且大九还有个低速4驱模式可以瞬间把扭矩放大几倍好像是能达到800多，这个是我很满意，很奈斯。

操控我是很满意的，这三年来跑的各种路段，方向盘反馈很稳定，在砂石路面上跑，虽然不敢说指哪打哪，但是偏差的话不大。

多功能方向盘同样在看看空间吧，这里应该能坐满女方一家吧，没问题了。前后座椅间距不错，后排空间也是很宽敞的，腿部的位置也很大，基本上放好之后还可以空出几乎两个拳头，乘坐空间的表现可以。保证驾驶的稳稳当当的。不过我最需求的还是大9的动力性能，总要有一个方面适合我。大9的越野性能还是不错的，城市中少不了它的现身。短时间的提速更快，油门踏板响应积极，就是发动机的输出也能感觉到很流畅，真的让我心满意足了。

[本主题由滨海一哥于 2020-03-28 16:44:22 设为精华，原因：内容丰富 ]