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关于天籁冷车启动哒哒哒声音
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关于天籁冷车启动哒哒哒声音

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乐爱车

 
 
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2008-08-02
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各位老友,我的车跑了接近6万公里,近段时间出现个问题,冷车启动后低速倒车或者前进(带点刹车)机舱传来哒哒哒的声音,类似两个铁器碰撞产生的声音,响声频率很快。如果不带刹车没有此声音,请问有没有类似情况的车友。
 
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sandy377

 
 
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2008-02-29
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首先,汽车停放一天,发动机的润滑油基本流回机油油底壳,在发动机冷车启动时,油泵不能在第一时间建立油压,内部的气门,得不到润滑,自然液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙,导致由哒哒的响声。第二:清污阀也就是碳罐电磁阀,在冷车启动时也会导致有哒哒哒的声音响起,并不是汽车故障,而是装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。有时燃油的质量问题也会导致有哒哒的声音。如果热启动时依然有哒哒哒声音,请尽快去修理店修理。
 
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因爱有罪

 
 
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常见情况
 
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jdjaiting

 
 
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冷车时挺杆上面机油没来得及上来,稍启动一会机油形成油膜就不响了,不影响使用,很多车用过一段时间后声音自然就消失了,用不着担心影响心情。形成油膜是需要一定的机油压力和时间的,如果空转时油门加到两到三千转一般五分钟就消除声音了。只要不是声音一直响就没问题。
 
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hongyuan20099

 
 
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2009-09-11
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汽车冷车启动即汽车停放较长时间,汽车温度同于环境温度时启动发动机。很多车主在汽车冷车启动时,都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,这种异响听起来很不正常,不像汽车正常运行时的表现。很多车主对此很不解,甚至一些新车在磨合期内就开始出现这种情况,发动机启动的声音大,有些车主搞笑的称为声音比拖拉机还大,热车后发动机正常。车停放一天,发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳,在发动机冷车启动时,油泵并不能在第一时间建立油压,部件之间形成油膜,尤其是缸盖(上面)内部的气门,在冷车启动时得不到润滑,不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙,导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间之后,油压建立油膜行成,机油温度上升,发动机正常工作后“哒哒”的声音消失(注意,如果在热车时发动机一直有哒哒的异响,尽快去修理店检测)。除了机油的原因,发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀(清污阀),它的作用是当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗,在工作过程中也会出现哒哒的响声。(补充:机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声)所以,汽车冷车启动出现哒哒的响声并不是故障,若热车时出现这种异响需要注意,有些豪车的发动机冷车启动时也会出现这种现象。
 
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aawwx

 
 
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汽车停放一天,发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳,在发动机冷车启动时,油泵并不能在第一时间建立油压,部件之间形成油膜,尤其是缸盖(上面)内部的气门,在冷车启动时得不到润滑,不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙,导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间之后,油压建立油膜行成,机油温度上升,发动机正常工作后“哒哒”的声音消失(注意,如果在热车时发动机一直有哒哒的异响,尽快去修理店检测)。除了机油的原因,发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀(清污阀),它的作用是当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗,在工作过程中也会出现哒哒的响声。(补充:机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声)所以,汽车冷车启动出现哒哒的响声并不是故障,若热车时出现这种异响需要注意,有些豪车的发动机冷车启动时也会出现这种现象
 
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乐爱车

 
 
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有时候跑了十来分倒车依然有这个情况?
 
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07银马

 
 
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排气管吊臂问题,通病,拆卸来切掉一点就好了
 
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24喜爱

 
 
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是不是扶手箱位置的响声?
 
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乐爱车

 
 
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这个声音像发动机舱传出来的声音,哒哒哒的,不应该是排气管吊耳问题吧?
 
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乐爱车

 
 
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