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问各位一个轮毂改装的问题

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问各位一个轮毂改装的问题

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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用户：小凯2009
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发表于 2020-02-07 16:14

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

对于86或brz的轮毂改装，我觉得比较理性的是17x7jet48配215的胎，这样能最大限度保留原厂的操控灵活的设定，又能改变下外观。86的轮毂数据是螺栓5颗，pcd是100，中心孔是56，但是我看了下，和这几个数据完全吻合的只有tws的t66f里几款tws专门为86和brz定制的，但这个轮毂最小尺寸也有18x8j，虽然很轻，只有6.7公斤，但是太大了，胎要用到225或235，这个胎宽对于2.0自然吸气来说太宽了，会影响操控，此外tws的轮毂太***贵了。其他牌子如enkei的rpf01是有17x7j的，但是螺栓孔都是4x100的，中心孔是73的，17x7.5j的是有5x100的，但是中心孔还是73的，这样都是无法安装的。请问17x7j的轮毂有5x100，中心孔56的，et48的吗？还是说可以定制的？望各位能解答一二，谢谢了

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用户：小凯2009
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发表于 2020-02-07 16:54

| 只看该作者

沙发

什么可以呀，17x7j 5x100 中心孔56的找不到呀？各大牌子轮毂官网找了都没有啊，可以定制吗？

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316帖子

用户： houyaming1029
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发表于 2020-02-07 17:28

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板凳

变径圈了解一下

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244帖子

用户：页川车道
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发表于 2020-02-07 17:32

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地板

这时候就是祖国牌锻造上场时间了!

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746帖子

用户：小凯2009
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发表于 2020-02-07 17:43

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地下室

可以变径吗？用啥变？

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用户：小凯2009
等级：Lv1
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发表于 2020-02-07 20:28

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6楼

你的ze40多重？中心孔也不对吧，brz的是56的，你用过变径法兰吧？

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531帖子

用户： lxtx88
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发表于 2020-02-07 22:36

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7楼

换完加上胎比原厂重，一斤还是一公斤我忘了。法兰盘我没用。用的变径圈。具体的忘了

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531帖子

用户： lxtx88
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发表于 2020-02-08 08:40

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8楼

邓禄普dz102215 45 17

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455帖子

用户：笑笑爸爸
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发表于 2020-02-08 12:31

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9楼

轮毂中心孔大于56.1都能用，后期套个变径环就行了，我的就是73转56.1…另外我的是18x8.5J配225 PSS胎，没感觉所谓失去了灵动性，只感觉弯道性能相比原厂强了一大截。另外GR86后轮胎是235的，最强原厂86 14R60，也是用235胎。

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用户：小凯2009
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发表于 2020-02-08 12:57

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10楼

好的，谢谢，轮毂看来还是很往翼子板里面缩呀

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用户：小凯2009
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发表于 2020-02-08 12:59

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11楼

你加过涡轮吧

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455帖子

用户：笑笑爸爸
等级：Lv1
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发表于 2020-02-08 17:11

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12楼

原厂，动力没动。原厂动力上225胎是没问题的。

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192帖子

用户： wgl13954952000
等级：Lv1
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发表于 2020-02-08 18:24

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13楼

我的是rpf1，17×7.5 et48，轮胎用了225，感觉灵活性和原厂差的有点大，用215的可能好点，但是这种区别开一段时间就完全适应了感觉不出了。lz如果追求齐平叶子板就不用找这种数据了

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