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如何更好的保养我们的涡轮增压车呢？

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ctcjx

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用户： ctcjx
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发表于 2020-02-13 11:18

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

涡轮增压都是一个耳熟能详的词语，我们的H6用的也是涡轮增压，据说这个涡轮增压车型在后期的养车价格上会比直喷的稍贵一些，不知大家这个涡轮增压车型和哪种直喷车型有哪些不一样的保养方式啊？平时用哪些方法能更好的保养我们的车呢？

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马蜂

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用户： cd028361100
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发表于 2020-02-13 11:19

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沙发

换进口大牌子全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市区代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次. 天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.

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hgq425

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用户： hgq425
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发表于 2020-02-13 11:19

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板凳

保养涡轮增压汽车的注意事项：1、注意机油的质量解析：涡轮增压汽车对油的品质要求很高。它的内部设计本身就和普通的自然吸气的发动机不一样，而且还复杂很多。涡轮增压的主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间是填充了机油，整个主转轴是依赖机油使其散热和保持润滑的，而哪些劣质机油的粘稠度较高，当然流动性就非常差，就不能很好的保护涡轮。随意保养涡轮增压的汽车除了到正规商家去保养，自己更换机油还是全合成机油比比较好!2、停车后不要马上熄火解析：汽车长时间行驶后发动机已处在高负荷运转，车子停稳后不建议马上熄火最好让车自然运转3-5分钟，现在市面上有很多汽车熄火延时器装一个也是对涡轮的保护。这样让涡轮散热和润滑从而保护引擎和涡轮还有轴承。3、不要着车后猛踩油门解析：带涡轮的汽车有点就是提速很快，但是汽车刚启动不要猛踩油门需要预热后在慢慢加速，这样保护涡轮的油封。这样做的目的是让机油充分的润滑保护引擎。当然普通机械车也应该这样，每次开车前先预热下肯定会对车有好处。

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广东林子

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用户：广东林子
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爱车： 高尔夫 20… 高尔夫 2010款 1.4T 自动舒适型

发表于 2020-02-13 11:19

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地板

保养方法：1、使用高等级的合成机油。由于涡轮增压发动机工作时，发动机内燃烧温度和工作压力比自然吸气发动机大大增加。因此涡轮增压发动机对于润滑和冷却的要求更高。为了保证在更加严苛的工作环境下发动机正常运转，普通矿物机油已经难以满足工作需要，必须选用润滑能力和清洁能力更好的合成机油。合成机油的润滑能力、清洁能力和抗摩擦能力都大大优于矿物机油，而且润滑油膜建立快，油膜强度高和稳定性好。因此，涡轮增压车型必须使用合成机油，最好使用全合成机油。全合成机油虽然单次的保养成本会有所增加，但全合成机油的换油周期可以达到8千至1万公里，综合算下来保养成本并不会明显提高。2、缸内直喷发动机需使用喷油嘴清洁液。现在越来越多的涡轮增压发动机带有缸内直喷技术，诸如上述的江淮1.5TGDI发动机以及大众系列的涡轮增压发动机都有缸内直喷技术。缸内直喷是直接将燃油喷射在缸内，在气缸内直接与空气混合。ECU可以根据吸入的空气量精确地控制燃油和喷射量和喷射时间，使符合理论空燃比的混合气体燃烧更加充分，从而降低油耗，提高发动机的动力性能。但缸内直喷发动机的喷油嘴由于直接置于在气缸内，容易产生胶质和积碳。一般要求定期通过在汽油内添加喷油嘴清洁液，对喷油器进行清洗。而如果喷油嘴的胶质和积碳非常严重，则需要拆卸来进行清洗。3、定期检查很关键。涡轮增压发动机由于部件多，要经常注意涡轮增压器有没有异响或者不寻常的震动，检查润滑油管和接头有没有渗漏。增压器废气排出口是不是残留有机油、压缩机进气直管壁内是不是有机油。涡轮增压发动机机油磨损的现象，其实并非普遍性问题。但为了防范于未然，建议车主定期拔出发动机机油尺，检查机油磨损状况，确保机油位置在正常范围内。如果有可见的机油磨损，最好尽快至修理店进行检测。尤其是大众EA888系列，需要警惕这个问题，必须定期检查机油磨损。

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lojes

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用户： lojes
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发表于 2020-02-13 11:20

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地下室

涡轮增压的车子，一般是要求加注全合成机油的，具体你可以看下说明书上的具体要求。

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better

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用户： better1982
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发表于 2020-02-13 11:21

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6楼

这个涡轮增压车型在后期养车价格不会比自吸的车贵多少，用的机油也是一样的机油，保养频率也一样

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seo19881108

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用户： seo19881108
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发表于 2020-02-13 11:24

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7楼

使用和保养涡轮增压发动机有以下几种常规的方法。怠速运转发动机发动后，应让其怠速运转一段时间，尤其是冬天，气温低的情况下，主要目的是在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以，刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。延长熄火时间发动机长时间高速运转后，熄火时应怠速运转3-5分钟再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。如果涡轮高速运转时，发动机突然熄火，那么在惯性的作用下涡轮仍然会保持高速运转一段时间，而这段时间由于发动机已经停止了运转，机油泵也同时停止了工作，所以润滑油不能继续在涡轮轴承中流动和润滑，造成增压器散热不良产生局部高温，使转轴与轴套之间干磨，极易损坏轴承。保持清洁定期清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件磨损。经常清洁机油，以防杂质进入。选择优质机油，耐用性和抗磨性很重要。