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17款V97 胎压监测灯长亮的问题 长文求助!
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17款V97 胎压监测灯长亮的问题 长文求助!

[待解决] \"收藏此主题\"

我行我酷

 
 
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2009-12-10
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平时一直按车门上的提示设置胎压,静止状态下双前轮2.0,双后轮2.2。  前段时间左后轮被钉子扎了,被我加装的外置胎压监测发现(当时胎压最低1.9,内置胎压监测还未报警)。然后去到修理店进行了补胎后正常。  之后跑了一次高速,大概100公里后出现内置胎压监测灯长亮,自己加装的胎压监测无异常,然后就小心行驶10公里左右,内侧胎压监测灯自己熄灭了。又继续过了5公里左右又开始亮了,之后就一直长亮直到现在。  反复检查了各轮胎未发现再次扎钉、漏气等异常,备胎没取下来,但是用力按了一下胎压很足,应该还是原始状态。但是胎压监测报警灯启动闪烁后就一直长亮。  开始也想过是不是平时胎压太低了,去把论坛胎压提升到前轮2.2,后轮2.4仍然无济于事。去修理店读故障码也读不出来。  自己分析了很多原因以及一些解决方案,因本身对车算是小白,所以请论坛大神帮忙一起分析一下。1)当时补胎时,补胎的小哥翘轮胎的时候说差一点伤到内置胎压监测装置(因为他看见我有外置胎压监测就忽略了内置胎压监测装置),会不会是补胎时损坏监测器导致报警灯长亮?2)帕杰罗的内置胎压监测装置电池能维持多长时间?会不会是因为某个检测器电池没电导致?是不是有车友遇到这样的情况?3)这几天看论坛有车友推荐淘宝一款V97专用的胎压显示器(接收原厂的胎压监测数据),这款显示器是不是真实有效(问了淘宝卖家承诺可用),可行的话理论上可以用这款显示器找出具体是哪个轮胎的问题,然后在具体找故障灯亮的原因?4)论坛上有车友说也有可能是胎压监测系统的问题,这个我听起来太笼统了,应该怎么去检查是不是这个方面的问题?5)如果实在都搞不定,或者如第一条其中一个检测器损坏了,我更换一套内置监测器可以消除这个报警灯吗,比如我更换铁将军内置胎压监测装置?会不会因为我取掉了原厂的监测器更加导致报警灯长亮?6)最后最后,再过几个月我的车也该第一次年检了 ,这个报警灯如果消除不了的话,会不会年检也通不过?  最近被这个问题搞疯掉了,麻烦大家帮忙分析一下。谢谢大家了!!!
 
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十二月十六

 
 
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这种情况还是尽快到当地的相关的店检查处理清楚,先看一下是不是相关的线路或者是系统问题。
 
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wtj123

 
 
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2009-09-29
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车辆使用发生的故障问题,这个一般情况下建议你是去找4S解决看看,修不修是一回事,先去看看他们怎么说可以给你一个大致的方向嘛!车要试过才能判断故障发生位置的!
 
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huntkey

 
 
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2009-12-10
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首先,我们检查是不是扎了东西,如果没扎东西,这时我们应测量每个轮胎胎压是不是一致;如果之前补过气也可能出现胎压报警,长按胎压监测按钮看是不是可以消除。如果上述都没有,可能是轮胎高速或暴晒温度过高,引起的传感器失准,长按胎压按钮消除故障码,平时注意观察。
 
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指上风情

 
 
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2010-01-29
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这个胎压监测的灯经常亮的话要么就是轮胎胎压出现了问题,要么就是胎压感应的异常,这个还需要具体的检查。
 
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xyk5581

 
 
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2009-12-14
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这个的话个人觉得应该是电池的原因吧,一般来说传感器的电池,也就是三年左右,可以从这上面看一看。
 
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江汉渔夫

 
 
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我来回复一下你了。1,你的胎压真的很低,就是去原厂胎建议胎压打到2.5。我AT3平时都是2.9。2,如没伤到内置传感器,建议先测一下胎压,打到一个数值,如2.4。跑个10公里,应该灯会灭。如没有,建议先都放气到1.8,跑个两公里,这时灯必然亮,然后打气至2.5,再跑10公里应会熄灭。不然必然有传感器损坏。3,网上卖的外置显示器配三菱的完美应用,我早已入手一个,数据准确直观,经历了贵州被扎补胎,没问题。
 
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fuyongjuntj

 
 
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2009-12-10
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平时至少要打到2.5.
 
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江汉渔夫

 
 
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你这胎压确实低了,油耗不仅高,胎温也高,当然,可能舒适点。另买的哪个显示器确实直观,而内置的比较迟钝,我轮胎被螺丝扎漏慢气,哪个显示器就有反应,并且报警,等数字到了大概是1.9,车子的才亮灯,之后轮胎压也没降。
 
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adu0909

 
 
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参考一下,试试这个方法。这不一定是故障!按方向盘后面的哪个小按钮(就是分段里程归零的哪个按钮),多按几下到出现SET(胎压设定)的哪个界面,之后长按3秒以上,这时转速表盘中的哪个胎压提示指示灯开始一下一下的闪亮,这时最好是车子在低速行驶中,闪过几下之后就灭了,此时原厂自带的胎压监测就重新设定好了。我分析,造成哪个原厂自带的报警灯常亮的原因有可能是轮胎压力改变超出预设的范围了,也有可能是轮胎温度改变超出预设的范围了。这个现象极有可能出现在季节变换时,所以遇到这个情况重新设置一下就应该可以了。希望能帮到你。
 
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