百公里加速仅4秒 实拍阿斯顿·马丁DB11 V8

　　【太平洋汽车网 新车体验频道】阿斯顿·马丁在大家心目中是一个非常高大上的超跑牌子，从1948年推出DB1的开始，DB系列就成为马丁近几十年来的核心产品线。备受瞩目的阿斯顿·马丁DB11 4.0L V8车型在之前的上海车展跳票让车迷们高呼可惜，近日，我们有幸拍到了这款阿斯顿·马丁旗下最便宜的车型，该车价格为236.8万元，是一款入门级GT超跑，搭载由梅赛德斯奔驰AMG提供的4.0T的V8涡轮增压发动机，百公里加速仅为4秒，非常强悍。

　　作为第二个百年大计的第一款全新车型，DB11是自2003年推出DB9以来DB系列最具里程碑意义的继任者，誓以“力”服人的英武劲头昭告阿斯顿·马丁牌子DB系列车型有史以来最强后裔的降临。

外观：延续阿斯顿马丁的家族风格









　　车身侧面线条同样舒展流畅，Coupe车型经典的造型搭配和V12略有区别的多辐轮圈，视觉效果极其出众，前翼子板上巨大的进气口也彰显着DB11该有的霸气。车尾则应用大量平直线条，使得新车更具立体感，造型细长的尾灯较为抢眼，排气采用双边单出的布局方式。















如果想了解阿斯顿·马丁DB11（V12车型）的试驾感受，可点击以下文章：



内饰：和V12车型保持一致

　　内饰部分，DB11 V8车型则完全和V12车型保持一致，大量紫色的真皮几乎覆盖了全部面积，豪华感油然而生。值得一提的是，DB11 V8车型采用了一款阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰合作研发的多媒体系统，并且拥有一个和梅赛德斯-奔驰COMAND操作旋钮完全一致的旋钮。



















 动力：搭载4.0T V8双涡轮增压发动机







编辑点评：

　　阿斯顿·马丁DB11 V8车型看起来也许不如V12车型那么激进，但是得益于更轻的车身，更低的发动机重心，以及完全适应DB11的重新调节，V8车型从本质上来讲可以算比V12车型更加运动。DB11 V8可以在4s内实现破百，极速300公里/h，并且拥有比V12车型更亲民的价格，还是让不少车迷离梦想又近了一步。

（图/文/摄：太平洋汽车网　邱健/赵琅莉）