经典轩逸，发动机抖动！

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zb83339014

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用户： zb83339014
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发表于 2020-02-08 23:26

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

17年，经典轩逸，手动挡的，跑了1万6千公里左右，热车后发动机怠速抖动!感觉怠速低了500多转，600多点左右!清洗过一次节气门，不管用啊!打开远光灯后发动机就不抖了，怠速就上去了!这是怎么回事呢？求解。。。。

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dinghan668

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发表于 2020-02-08 23:31

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沙发

你好，这个情况还真的没有遇到过，建议最好还是找一家修理店，或者去售后让他们给你检查一下看看

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憨憨的小猫

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发表于 2020-02-09 02:10

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板凳

明显是电流大了，很可能电容坏了

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wang6600280

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用户： wang6600280
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发表于 2020-02-09 09:47

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地板

节气门目测翻板周边非常脏才有必要清洗，你才跑不到两万公里，也脏不到哪去，如果你清洗时节气门背面非常脏，那就意味着进气歧管，气门等进气通道积碳比较严重，怠速进气不畅就会抖，如果节气门不太脏就清洗而又没清洗其余进气通道的话，就会在热车轻微抖动，另外机脚老化也会出现抖动，而你用车又少，电池也电量也不足，发动机热机完成后回到怠速工况，发动机功率降低电池电量不足发电机就提高输出给发动机增加负载而进气又不通畅或是各缸进气不晕令各缸混合气做功差异，作用于曲轴的力也差异就会产生机头抖动，当开大灯后，发电机再次提高输出功率，发动机功率明显不足时节气门开度加大，进气匀了各缸工作也恢复正常，这样自然也就不抖了，总而言之就是节气门不要轻易清洗，如果清洗的话，最好连同进排气通电，燃烧室同时清洗，最起码也要清洗进气通电，尽可能让进气通畅保证各缸工作状态正常，也就减少抖动，另外电池也要定期拆充，保证电量充足特别你用车比较少的情这种况。