文艺复兴朝圣旅：新欧陆 GT

文艺复兴的伟大旅行

时间轴回到 15-16 世纪，以托斯卡纳文艺复兴地区为代表的欧洲大陆吸引着“野蛮的”英国人前来学习，阿诺河畔的翡冷翠成为大陆诸国迈向人权与智慧文明的爆发点。







胸怀抱负的英国人相继来到欧洲大陆游学，在当年的法兰克帝国疆土上重新发掘人性的光辉，汲取这里的艺术、礼仪、社会与后来出现的科学。
这一番史诗般的旅行，史称 Grand Tourer（意文Gran Turismo，中文“大游学”），这就是 GT 之名的词根由来。






当“欧洲大陆”Continental 与“大游学”GT 两词来到英国汽车界，我们就就有了另一个伟大的名词 —— Bentley Continental GT。







奢华运动美学的最佳诠释

1920 年代开始，GT 跑车自意大利盛行，阿尔法罗密欧、法拉利、蓝旗亚相继推出 GT。

但不是所有 GT 都是 GT，GTR/GT-R (Gran Turismo Racing)、GTi (Gran Turismo Iniezione) 、GTE (Grand Touring Estate) 、GTS (Gran Turismo Spider/Sport/Spécial)、GTD (Gran Turismo Diesel)等等名词并非 GT 之初衷，甚至很多尾标为 GT 的车与 GT 涵义根本不相关（比如英朗 GT）。







时至今日，宾利欧陆 GT 已经明确定义了一台真正 GT 跑车所需的所有职业涵养：豪华品格、2 座或 2 2 座、轿跑形态、长距离高速行驶品质、有一定行李空间（不然不叫旅行）、运动与舒适兼容的底盘。







承认人性的贪婪

奢华、迅猛、宽敞、舒适、静谧，还要装点行李，宾利欧陆 GT 完美集成了人类对一台车的所有梦想甚至幻想。







就像英国人当年从文艺复兴的翡冷翠那里学到的那样，这帮工科男重拾了希腊罗马的美学根基，承认人性的光辉而不是神学的腐朽，开始追求财富和承认贪婪，开始追求知识（英式经验主义）、辩证思考（欧洲大陆唯理主义）与接触自然。







这一些都在欧陆 GT 的设计与制造上得到了呈现，于是我们面前这台新一代欧陆 GT 开始把奢华变得更奢华，把贪婪变得更贪婪。







依然是 6.0T W12 双涡轮增压汽油机上身，先期版本的功率调节高达 635PS / 900Nm，相比现售 GT Speed 还要高 10PS / 100Nm。

四驱系统依然在列（偏向后驱的主动式），不过变速系统破天荒地换成了 8 速双离合变速箱。你没听错，宾利真的装上了双离合！虽然双离合的黑历史听起来有点惊悚，但好消息是，前作性能版 GT Speed 上的破百 4.2 秒、极速 331公里/h，已被新品基础版刷新成 3.7 秒与 333公里/h（还带弹射模式），官方平均油耗也减少至极有社会责任感的 12.2L/100 公里，相比前作减少了 2L。







动力系统增强了，制动系统也会相应武装更强性能。前制动盘直径增加 15mm，达到惊人的 420mm 水准；排气尾管也得到了修订，增加一个自适应的阀门，增强排气与发动机的协调程度。







前后空气弹簧怎能不是标配，这一回还使用了增加 60% 空气量的三气室样式，但划线重点内容是新加入的主动悬架系统。这块主动悬架系统可类比为奔驰“魔毯”悬架，包括前后电子防倾杆、独立的悬架驱动电机、前方车载摄像头/感应器与信息处理系统在内的一系列元件，足以确保新一代欧陆 GT 在各种路况中依然自如，而为这套耗电量不算小的悬架提供能量的当然就是全新 48V 电气系统。







同样被沿用的还有动态驾驶控制系统(Drive Dynamics Control System)，这一回依然提供舒适、运动和自定义模式，为发动机、变速箱和底盘系统的脾性提供有效的指导。







技术与技艺共同进步

新一代欧陆 GT 采用全新环抱式内饰风格，每辆欧陆 GT 都需要超过 10 平方米的木料，手工制作与装嵌需要花掉 9 个工时。







4  个宽厚座椅使用新颖的“diamond in diamond”皮革缝制与刺绣工艺，保证了质感、通风、加热、按摩等元素的超常发挥，并提供 15 种配色可选，前排还拥有  20  向电动调节与记忆功能。“diamond in diamond”工艺中的每一个钻石造型都采用 712 针缝制，完成如此精密的刺绣工艺，仅仅电脑编程就需要花费 18 个月。







中控台上的铝制饰板并非等闲货色。铝材被压制成 0.6mm 的薄片，打上 C?tes de Genève，你没看错，就是传说中的钟表界身份象征“日内瓦纹”。这些铝片会做成 5mm 宽的铝条，在机床的加工下变成三维立体的金属纹路。即使是工业制品，每台机床每一分钟也只能生产出 0.5mm 长的精细铝质装饰条。







宾利甚至还矫情地在鞍座控制区域的旋钮中，用到了独特的青铜材质，至于小型的控制旋钮则使用了精湛的滚花设计。







全新呈现的宾利三面翻滚中控面板（Bentley Rotating Display）可在 12.3 英寸液显屏、车外温度/指南针/计时器三眼仪表盘、实木饰板三者之间任意转换，区别代表现代、古典、纯粹三种意思形态。







欧陆风情少不了音乐的加持，新一代欧陆GT提供3款声学要塞：650W   10 扬声器的基础版本，1500W   16 扬声器的 Bang