黑科技：三面翻转中控面板，宾利欧陆GT抢先试驾

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鲨鱼船长

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发表于 2018-05-11 11:29

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宾利欧陆GT是一款豪华运动轿车，传乘了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统。做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气—宾利的DNA：那就是英式传统、经典设计、传奇色彩和含蓄自信的绅士风范。

气质高贵而脱俗；材质精选而完美。欧陆GT 彰显着宾利鲜明的设计风格：霸气的车头、网状的电镀格栅、四个圆形车灯、大轮毂和强悍的车轮拱板，这些都象征着活力与激情。值得一提的是欧陆GT的仪表盘面板上镶有一款别致的小钟。这是由以精确著称于世的飞行表百年灵特别为宾利欧陆GT设计的。

顶级技术支撑

宾利超速成形技术来源自航空航天工业，这种精密技术奖铝材加热至500℃后进行塑形，如此一来就可以造出轮廓非常分明的棱线和复杂形状。铝质表皮改变了汽车的整体特点，第一代拥有这款标志性的侧线和明显的臀部，鸭尾的设计也增添了不少运动气息。

相比老款车而言，这款车的转向变的更加精准直接，前轴的抓地力也非常出色。操控方面，简直比老款有了巨大进步。是真正的集卓越的动力表现和宽敞豪华空间于一身的超级两门轿跑车，具备很强的实用性，堪与轿车媲美。

这个新一代的动力机器。有一种新的节奏和流动，它很灵巧，而且很灵活，舒适感非常好。弹射起步0—100公里/h可以做到3.7s，极速达到了333公里/h。在高速道路上行驶毫不费力，易于维护。

GT首先获得多板电子中心差分的主动式扭矩矢量。它不是一个固定的扭矩比，它现在可以向后部橡胶发送全部动力。这也意味着一个发射控制装置，可以在3.6秒内将汽车发送到每小时60英里。最高时速207英里/小时。

我们在Bentayga看见了同样的6.0升双涡轮增压W-12 ，功率为626马力和664磅英尺的扭矩。变速箱是另一个值得说的，这是一款采埃孚8速双离合器变速箱，很是流畅，但在驾驶困难时能够进行手指快速换挡。前轮后面配备了一个新的通风口。这是一个巧妙嵌入“12”的精美作品，代表着W12发动机，时刻表明着自己的身份。

奢华内饰构造

下面我们从内饰方面来看一下这款车：

优秀的宾利内饰几乎是一个给定的。内饰看上去还是明显的宾利的风格，科技感十足又保持了原有的奢华格调。配备了最顶级的naim音响系统。座舱内甄选9张北欧公牛皮精心缝制而成，如果选配Mulliner驾驶套件，则每台车将使用长达2.8公里的内饰缝线，需精心缝制310675针。

全LED仪表盘

全新欧陆GT采用了流行的全LED仪表盘，全液晶仪表色彩鲜艳、字迹清晰，同时还提供多种模式供用户选择，其中导航模式是一大亮点，中间是地图，两侧区别是旋钮状的时速和转速表。可显示的信息也十分全面，科技感很强。

顶配车型同时配备了远近灯光自适应功能，这个功能大灯开关在“AUTO”档位下默认自动打开。另外,他还提供了丰富的驾驶辅助功能，如车道保持、带刹停的自适应巡航等，偶尔开个小差也能纠正。

三面翻转中控面板

可三面翻转的中控面板无疑是内饰最大的亮点，12.3英寸大屏幕支持触控操作，可选择木纹盖板、功能仪表盘以及一块12.3英寸的中控显示屏三种信息，科技感满满。屏幕的显示效果细腻，触控灵敏和系统反应速度也都挺快的。

在通电状态下，出风口上面位置呈现是一块中控屏幕，巧妙的是，它还有其他形式可以来回切换。断电后，无论是屏幕还是三块表都会自动关闭，出现一块与两侧区域融为一体的木纹饰板。

12.英寸中控显示模式

功能仪表盘模式（温度表、指南针和秒表）

木纹盖板模式

T字型方向盘

方向盘采用T字型设计，撞色拼接尽显优雅。在性能方面，方向盘尺寸不大，但是握感饱满，指尖触觉自然也是无与伦比。

驾驶模式

8挡双离合变速箱取代了之前的8AT。全新欧陆GT还配有四种驾驶模式（运动、自动、舒适和自定义）。在自定义（Custom）模式下你可以对其油门响应、变速箱、转向、底盘区别进行调节。

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参考：

JASON HARPER【2018 Bentley Continental GT First Drive Review | A grand tourer learns to dance】

百度百科【宾利欧陆】

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