东风标志508L除丰富的配置还有什么资本挑战日系三巨头？

在今年的广州车展上可谓是亮点颇多，相继亮相了像日产的天籁、本田的雅阁、丰田的“亚洲龙”、奥迪A6L等知名车型。现如今标致车在中国的销量与德系和日系差距越来越大，甚至落后于许多国产牌子；在中型车领驭，2017款508惨遭下架。最近，新一代508L亮相今年的广州车展。

要知道，中型车市场的竞争可以说是最大的，各大汽车厂商都有不错的车型在这里面摸爬滚打多年，全新标志508L有什么亮点呢？近日东风标致官方也公布了新一代508L更多的配置信息，小编与你一起去认识下新一代标志508L。




在外观上，新车基于EMP2平台打造，508L一定程度上沿用了Exalt Concept概念车身上的设计理念，前脸采用了全新的六边形进气格栅，其内部做了点阵式镀铬装饰，与两侧修长、扁平的LED大灯相连，拉伸了横向视觉效果，极具辨识度，獠牙式的日间日间行车灯个性十足。更值得一提的是，在车速超过110公里/h后，能够增加近光灯的照射范围，智能高度调节功能让508L更加智能化。




在车身和尾部上，车身依旧是采用了当下流行的流线型设计，更像是轿跑，简洁干练；车尾延续了经典的狮爪LED尾灯的造型，样式十分犀利，增强了辨识度，也符合标致小狮子的LOGO。车身的长宽高为4780/1855/1455mm，轴距为2850mm，相比日系三巨头的天籁、雅阁和凯美瑞车身和轴距更长。




在内饰上，新车的i-Cockpit座舱设计迎合了当下年轻消费者的审美，运用了大量皮革加缝线的设计，豪华感十足；两幅式多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘和大屏配上悬浮式中控加强了整车的科技感；配置上，标致580L配备了电子换档杆、智能驾驶辅助系统、车道偏离预警系统、夜视功能、全自动智能泊车辅助系统、劲浪音响系统等。508L的配置在同级车中说第二恐怕没人敢说第一，让驾乘者有一个安全、舒适的驾乘体验。




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在动力上，全新标志508L GT版车型将搭载同级车少有的满足国六B排放标准的400THP PURETECH涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N?m，配8挡手自一体变速箱，每百公里油耗仅为6.1L。

底盘设计上，新一代508L悬架采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬架。此外，还提供了AMVAR可变阻尼悬架，可以改善车辆的安全性和车身姿态的控制。

写在最后：

新一代东风标志508L外观上不输同级别车型，在内饰配置上甚至优于同级车，尤其是达到了国六B排放标准，油耗跟凯美瑞和雅阁相比更低，略高于天籁。整体来说，新一代标志508L有很高的性价比，各个方面不输天籁、凯美瑞和雅阁，相比这3款车的火热销量，508L能否让标致改变目前销量惨淡的局面，让我们拭目以待。