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科鲁兹烧机油是什么原因,科鲁兹烧机油有解决方法吗?
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科鲁兹烧机油是什么原因,科鲁兹烧机油有解决方法吗?

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不后悔爱过

 
 
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2010-06-12
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雪弗兰科鲁兹烧机油是什么原因,科鲁兹烧机油有解决方法吗?
 
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推荐专题: 科鲁兹烧机油

CiCi溪

 
 
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2008-10-22
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如果出现发动机烧机油的情况,可以从以下几方面进行解决:1、质保期内车辆直接联系4S店或厂家进行免费的检修,缓解或解决问题。2、检查更换气门导管、气门油封、PCV阀、活塞环等发动机零部件。3、如烧机油情况不严重,可直接拆卸油底壳,更换活塞环即可。4、在后备箱准备一瓶1L装机油,以备不时之需。
 
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飞香

 
 
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2008-12-04
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一般情况下,烧机油的表现是行车时排气管排除蓝色的尾气,这代表着过多的机油进入了燃烧室参加了燃烧。在正常情况下,发动机做功时也会烧掉一部分来自对缸体,活塞和气门润滑用的机油,不过量少而已。这里所说的是超出正常范围的烧机油现象。进入燃烧室的既有一般来说有两个来源:一部分来自缸体,一部分来自缸盖。缸体机油参与燃烧分两种情况:一种是缸筒磨损太大导致机油漏进燃烧室,一种是活塞体磨损太大或活塞环失效;缸盖的机油参与燃烧是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室或汽油油封老化、密封度下降导致机油铅气门流入燃烧室。一旦出现烧机油现象一定要及时解决。最根本的方法就是将发动机拆散修理,更换磨损部件。不建议靠添加剂来解决。定期保养,使用合格,适合的机油是预防烧机油现象的根本方法。
 
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江湖郎中先生

 
 
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2009-10-04
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如果发现车辆烧机油这种情况。除非找到问题的原因,比如说气门的密封圈,还是由于气缸的问题,找到问题才能解决。
 
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jk9919

 
 
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2008-11-14
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1、缸筒磨损过大,活塞磨损过大或活塞环失效塞与气缸壁之间磨损严重造成间隙过大导致发动机出现烧机油主要原因之一。2、机油外部渗漏,包括机油管路、放油口、机油盘衬垫、气门室罩衬垫、正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处等。3、前后油封故障,前后主轴承油封损坏肯定会导致机油渗漏。这种情况只有发动机带负荷运行时才能发现。4、主轴承磨损或故障,磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油,并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加,会甩起更多机油。5、连杆轴承磨损或损坏,连杆轴承间隙对机油的影响与主轴承类似。此外,机油更直接地甩到缸壁上。6、凸轮轴轴承磨损或损坏,凸轮轴轴承通常是压力润滑的,如果间隙过大,过量的机油会漏失。漏失的机油会浸泡气门导管和气门杆处,造成机油磨损增加。7、综上所述,就是导致汽车发动机烧机油的原因。
 
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偷心天使

 
 
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2009-04-08
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雪弗兰科鲁兹烧机油原因:1、按规定里程保养发动机,将延长发动机的使用寿命。反之,甚至超里程而不保(即拖保)。机油过脏,机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。2、机油添加量过多。3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当,进入气缸的气体杂质不能得到很好净化,各种灰尘颗粒进入气缸,加速气缸磨损。机滤芯的质量差,起不到过滤机油中杂志的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符,这样,将不能在发动机各刮蹭表面形成良好油膜,重者拉缸、轻者窜气。4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生爆震,使发动机温度提高,严重时会使活塞脱顶,缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。5、冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏,降低通风散热能力,使发动机正常工作温度提高。由于温度过高,润滑油在刮蹭时产生的油膜质量下降,气缸磨损加剧。科鲁兹烧机油解决方法:为了满足科鲁兹发动机的工作正常和使用寿命,减少科鲁兹机油磨损,选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机,它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率比较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素,选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生,给爱车带来全面的保护。
 
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yansichao09

 
 
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2009-07-18
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一是废气阀坏了,二是活塞环磨损,三是气门油封漏了
 
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gg123111

 
 
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2009-07-29
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看你发的帖子,都是什么鬼东西
 
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不期然而然

 
 
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2009-05-25
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这种情况你可以问问4s店
 
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三哥1

 
 
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很多原因,冷车暴利驾驶,机油加的过多,新车时机油粘度过高,磨损的
 
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北京蓝爷

 
 
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2009-01-27
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首先你要确定烧机油,很多车友对于测量机油的方式更笨就是盲目,其次要怀疑的是废气阀,这是决定性的
 
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xibo000

 
 
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2009-08-17
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然而唯一看破真相的,是智慧过于常人的7楼
 
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jay6356383

 
 
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2010-07-31
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科鲁兹很少有烧机油的呀!
 
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