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物理学中有哪些不可思议(违背直觉)的事实?
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物理学中有哪些不可思议(违背直觉)的事实?

[待解决] \"收藏此主题\"

hzguyi

 
 
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2008-03-12
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作为一个文盲,我想说,仔细看启动时螺旋桨的结构,没人觉得这根本是在逆风行驶吗?逆风跑出多少倍风速都可能啊。如果是顺风,做一个变向螺旋桨会很难吗?
 
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火龙飞

 
 
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2008-03-18
我比比较好奇为什么那么多人反对,就算是比较反直觉,但是原作者能算出来,其他人算不出来吗?
 
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纤丝王

 
 
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2008-01-22
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创造力啊,从小的动手能力啊。大赞。
 
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木鱼和墨竹

 
 
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2008-02-15
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就是车轮带动螺旋桨转动之后,螺旋桨利用迎面吹来的风提供对车轮的驱动力,这个驱动力在大于阻力的情况下车会一直加速。好比汽轮机利用高压蒸汽做功一样。
 
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逍遥小仙女

 
 
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2007-02-01
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按照这样设计,在河里可以不用额外动力逆水行舟了吧?
 
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西耶王子

 
 
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2008-02-27
这玩意真的秀
 
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litchiand

 
 
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2008-04-08
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这样理解会不会简单一点。以帆船举例,既然帆船能逆风行驶到一个速度,那么,顺风速度理论上就应该等于这个速度加上风速。
 
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中路1号

 
 
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2008-01-14
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利用的是风和地面之间速度差
 
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juliet2008

 
 
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2008-02-17
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很有趣,很有意思。虽然看不太懂,但这并不妨碍。
 
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lanshuisha

 
 
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2008-03-17
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科学地撕逼
 
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ma_le_120

 
 
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2008-02-20
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实际上理解这个很简单啊,风斜向吹一片帆,初中物理中力的分解,就有一个横向和正向的力作用于帆上,不管帆的速度多快,只要处于风场中,力的作用就始终存在,如果假设认为帆的厚度为0,那么帆就可以认为处于无限加速的状态。
 
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速度第二

 
 
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2008-02-24
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其实作者也只理解了一半,没有把关键一点指出来,即螺旋桨与轮子啮合,顺风时螺旋桨不是由风驱动,而是由轮子驱动逆风而转(不信的仔细看视频,和风驱动的玩具风车的转向相反),螺旋桨是一直充当帆的作用,这个设计的巧妙之处在于使螺旋桨一侧的风压总是小于另一侧,不会出现随着车速的加快风压差变小。同样在这个结构下,车子逆风前行时就更容易理解了。
 
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今风昨雨明

 
 
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2008-01-18
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这是成立的,开始顺风加速,然后等风速叶轮带动车轮,最后变成逆风,此时叶轮要摆叶。
 
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21645223

 
 
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2008-03-07
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不知道是不是我理解错了,希望大神解答,空速与地速的差就在于风速,那随着地速的增加,空速也在不断变大,螺旋桨给的拉力是在不断变小的,为什么会有车速越快拉力越大的说法?
 
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chct110

 
 
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2008-02-25
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其实用高中的物理学就能解释,只要是风速足够(风力大与车辆行进产生的阻力),在车辆到达风速之前都是加速状态,超越风速后过一段时间会达到一个力平衡的状态,此时汽车匀速行驶,再加速便会受到阻力,然后开始减速(如果是在一个理想的实验环境中,车辆会一直匀速行驶下去,可惜这种环境……反正我是没见过的)
 
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深蓝的海风

 
 
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2008-03-16
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从平衡力的角度来看,热气球动力来自空气流动,阻力也是来自空气,所以当气球加速至风速时就平衡。而风动力车动力来自压强差,阻力是滑动摩擦加空气阻力,动力大所以可以加速多
 
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太平洋网友

 
 
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2008-04-14
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速度并不能使物体运动状态发生改变呀
 
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huade-liu

 
 
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2008-02-25
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要点都没讲清楚,就一句话,其他说那么多,科普不到位啊
 
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xinglei121

 
 
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2008-04-16
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非常感谢作者的科普[爱]
 
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